[发明专利]用于自行车辆的可调节的动力单元安装连接

权利要求书

1.一种机动自行车辆，所述车辆包括：

车架，

固定于所述车架的安装支架；

所述安装支架具有第一表面并且形成从所述第一表面延伸的第一厚度，所述第一表面具有完全延伸通过所述安装支架的所述第一厚度的第一开口，所述第一开口具有长度方向并且具有延伸通过所述安装支架的边缘的一端，所述第一开口的尺寸适合接纳车轮轴；

所述安装支架具有第二表面并且形成从所述第二表面延伸的第二厚度，所述第二表面形成细长狭槽，所述细长狭槽完全通过所述第二厚度；

其中所述第一开口和所述细长狭槽由所述安装支架的单一部分形成；

自行车轮，所述自行车轮具有中心轮毂和可旋转地支撑所述中心轮毂的车轮轴，所述车轮轴限定第一轴线，并且通过将所述车轮轴固定在所述第一开口内所述自行车轮可固定于所述自行车辆；

动力单元，所述动力单元具有驱动源，该驱动源构造成旋转地为绕第二轴线的驱动轮供给动力，所述动力单元在所述细长狭槽内的第一位置和不同的第二位置可滑动地定位于并且锁定于所述安装支架，当所述动力单元定位在所述第二表面上时所述第二轴线基本上平行于所述第一轴线；以及

从动轮，所述从动轮可运行地连接于所述自行车轮，所述驱动轮可运行地连接于所述从动轮，使得动力能够从所述驱动轮传递给所述从动轮。

2.根据权利要求1所述的机动自行车辆，其中所述驱动源是马达，并且所述动力单元还包括马达支架，其中所述马达固定于所述马达支架，并且所述马达支架可以用设置在所述细长狭槽中的一个或多个紧固件可滑动地定位于并且锁定于所述安装支架。

3.根据权利要求1所述的机动自行车辆，还包括飞轮离合器，所述飞轮离合器构造成使所述自行车轮旋转而所述动力单元不旋转。

4.根据权利要求1所述的机动自行车辆，其中所述细长狭槽是弯曲的。

5.根据权利要求1所述的机动自行车辆，其中所述细长狭槽包括直的部分。

6.根据权利要求1所述的机动自行车辆，其中所述从动轮是齿轮、链轮或皮带轮的一种。

7.根据权利要求1所述的机动自行车辆，其中所述安装支架还包括第二开口，所述第二开口尺寸适合接纳紧固件，所述紧固件构造成支撑所述动力单元，使得所述动力单元可以绕所述紧固件的轴线旋转。

8.根据权利要求1所述的机动自行车辆，其中所述安装支架被焊接于所述车架。

9.根据权利要求1所述的机动自行车辆，还包括环形传动链条，其驱动地连接所述驱动轮和所述从动轮。

10.根据权利要求1所述的机动自行车辆，还包括踏板曲柄驱动系统，所述踏板曲柄驱动系统包括带有齿环的踏板曲柄和从动链轮，所述踏板曲柄可运行地连接于所述从动链轮，并且所述从动链轮可运行地连接于所述自行车轮，以便将施加于所述踏板曲柄的力传递给所述自行车轮。

11.根据权利要求1所述的机动自行车辆，其中所述动力单元和安装支架构造成使得可运行地连接于所述驱动轮的所述自行车轮能够从所述自行车辆拆下而不从所述自行车辆拆卸所述动力单元。

12.一种机动自行车辆，所述车辆包括：

车架；

具有车轮轴的自行车轮，所述车轮轴限定第一轴线，所述车轮轴可旋转地支撑所述自行车轮；

可运行地连接于所述自行车轮的从动轮；

固定于所述车架的安装支架，并且所述自行车轮在锁定位置可旋转地连接于所述安装支架；

动力单元，所述动力单元具有马达和可运行地连接于所述马达的驱动轮，所述驱动轮通过环形驱动环驱动地连接于所述从动轮；并且

所述动力单元可滑动地定位在所述安装支架的一部分上，所述部分与所述自行车轮连接的部分成一体，以允许所述驱动轮相对于所述第一轴线运动，以促使所述环形驱动环与所述从动轮分离，使得所述自行车轮能够从所述安装支架拆下。

13.根据权利要求12所述的机动自行车辆，所述车辆还包括飞轮离合器，其中所述飞轮离合器可运行地连接在所述马达和所述自行车轮之间。

14.根据权利要求13所述的机动自行车辆，其中所述飞轮离合器可运行地连接于所述自行车轮。