[发明专利]空调设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于轨道车辆尤其是牵引车的停留空间尤其是驾驶台或乘客室的空调设备，包括用于调节停留空间内的空气温度的空调器；包括第一冷却装置，该第一冷却装置集成到空调器内；并且包括第一管路系统，该第一管路系统与第一冷却装置连接，并且该第一管路系统具有至少一个导引到停留空间的空气通道。此外本发明涉及一种带有这样的空调设备的轨道车辆。

背景技术

前述类型的空调设备例如在牵引车中是必需的，当驾驶台被空调通风并且尤其是不由空调器供给时尤其如此。该空调器给轨道车辆的其他空间尤其是乘客空间通风。

这种驾驶台经常装有开关柜，开关柜的构件装备需要外部冷却。

可以用不同方式给这种开关柜供给冷空气。因此一些空调设备是已知的，其中用来自驾驶台或来自乘客室之一的排出空气冷却在驾驶台或其附近的开关柜。但是这带来的缺点之一是，排出空气经常是污浊的，通过排出空气冷却的开关柜相很快变脏，并且从而在相对短的时间间隔内必须清洁开关柜内的构件。为了清洁空气使用空气过滤器也是已知的，但是同样必须在相对短的时间间隔内维护该空气过滤器。

这也存在问题，因为在开关柜内需要清洁的构件为了更好的可接近性而部分在正面设置在开关柜门上，这导致相对高的声学发射，它侵入到相应的停留空间例如驾驶台内。

此外开关柜在通过排出空气冷却的情况下具有直接开口到相应停留空间例如驾驶台的接口，也就是说通风格栅，这带有的风险是，在开关柜发生火灾时烟雾可能侵入到所述的停留空间内。

此外可以证明为不利的是，尤其是在寒冷的季节，根据牵引车的驾驶员或乘客的舒适需求调节使用过的排出空气，并且从而使有效的构件冷却变得困难。

一种空调设备由EP 0 943 520 A1已知，其中在轨道车辆内的开关柜的强制的内部冷却通过在开关柜内的风扇实现，该风扇输送来自乘客区域的输入空气或排出空气，并且在特殊情况中也使用来自乘客区域的循环空气。

另一种用于驾驶台的空调设备基于下述原理，即开关柜的冷却通过在开关柜内单独的带有封闭的冷却回路的冷却装置实现。然而在这样的空调设备中，每个开关柜需要自己的冷却装置，这导致在制造、装配和维护时高的费用。

最后由DE 296 00 512 U1还已知一种带有以加热和通风系统的形式的用于轨道车辆驾驶台的冷却装置的空调设备，其中用于调节空气温度的空调器在车顶区域内，并且处理过的空气通过管路系统的空气通道导引到舱内的需求位置上。

发明内容

本发明的目的是，建立一种用于轨道车辆的停留空间的空调设备，用该空调设备除了调节停留空间内的空气温度外也能用简单措施冷却至少一个开关柜。

上述目的按本发明的第一教导如下解决，即一种用于轨道车辆尤其是牵引车的停留空间尤其是驾驶台或乘客室的空调设备，包括用于调节停留空间内的空气温度的空调器；包括第一冷却装置，该第一冷却装置集成到空调器内；包括第一管路系统，该第一管路系统与第一冷却装置连接，并且该第一管路系统具有至少一个导引到停留空间的空气通道；包括至少一个开关柜；包括第二冷却装置以及包括第二管路系统，该第二管路系统与第二冷却装置和所述至少一个开关柜连接并且具有至少一个冷却回路，其中，第二冷却装置也集成到空调器内。

通过第二冷却装置集成到空调器内，该第二冷却装置通过第二管路系统与所述至少一个开关柜连接，所述开关柜可以包含安全相关系统例如无线电系统或制动系统的组件，实现空调设备的特别简单的结构。因此空调设备只需具有唯一的空调器，该空调器例如可以设置在下述位置上，该位置导致在停留空间内尽可能小的声学发射，并且该位置是能简单到达的，例如从外面并且不必进入到停留空间内。这样的空调器也由于集成了两个单独的冷却装置而相对紧凑地构成，并且因此可以相应简单地制造、装配和维护。原则上在按本发明的空调设备中也可以考虑的是，设有多个前述类型的空调器。在此，所述一个空调器或在多个空调器的情况下其中一个空调器不必强制邻接地设置在需要被空调的停留空间内，而是也可以与其隔开距离。例如当驾驶台需要被空调时，空调器不必邻接地设置在该驾驶台上，而是也可以设置在其他位置上，完全也可以设置在车辆另一端上。

这样的空调设备的不同实施方式是从属权利要求的主题，并且下面将详细描述。