[发明专利]用于驱动发电机的蜗杆传动齿轮箱组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种产生电荷的设备。在一个方面，该设备包括机械传动系统。

背景

有些应用是期望从动力源产生电荷。例如，交通工具中的充电电路用于将交通工具发动机的部分机械动力转变成用于发动机一般点火的充电车载电池。大部分现有技术发电机所具有的一个显著问题在于，操作期间机械组件的效率水平。

在澳大利亚或任何其它国家将清楚地理解为，虽然本文可能引用了现有技术的用途和/或出版物，但是任何这些引用不构成这样的认可，即这些中的任何一个构成本领域中普通常识的一部分。

发明内容

根据本发明的第一个方面，提供了一种从动力源产生电荷的设备，该设备包括：

交流发电机；

蜗杆传动组件，其与动力源可连接，该蜗杆传动组件具有：

传动轴，其具有蜗轮传动装置；和

蜗轮，其配置成与蜗轮传动装置啮合并且与交流发电机可操作地相关联；

其中，在使用期间，由动力源引起的传动轴的旋转实现了通过交流发电机产生电荷。

在一种实施方式中，蜗杆传动组件布置成用于驱动另外的传动组件或需要动力输入的类似系统。

在另一种实施方式中，传动轴在其第一端部与动力源的输出轴可连接，并且在传动轴的与第一端部相对的第二端部与另外的传动组件可连接。

在另一种实施方式中，另外的蜗轮布置在另外的传动轴上。另外的传动轴布置成与加速齿轮箱可操作地相关联。加速齿轮箱布置成与交流发电机可操作地相关联。此外，另外的传动轴包括布置在其上的另外的蜗轮传动装置，由此加速齿轮箱包括布置成与另外的蜗轮传动装置啮合的另外的蜗轮。

加速齿轮箱还可包括具有另外的蜗轮的输入轴，另外的蜗轮布置在输入轴上并且与另外的蜗轮传动装置可操作地相关联以从蜗杆传动组件获得动力。

此外，在另一种实施方式中，加速齿轮箱包括输出轴，加速齿轮箱的输出轴与输入轴可操作地相关联，以使加速齿轮箱的输出轴的转速大于输入轴的转速。

加速齿轮箱的输出轴可与另外的交流发电机可操作地相关联。在这种实施方式中，加速齿轮箱布置成用于驱动两台(2)交流发电机。因此，内部的链轮轴和链轮布置成使得在加速齿轮箱的输出轴处产生充足的转速，以驱动两台交流发电机。

根据本发明的第二个方面，提供了一种发动机，包括：

动力源；

交流发电机；

蜗杆传动组件，其与动力源可连接，蜗杆传动组件具有：

传动轴，其具有蜗轮传动装置；和

蜗轮，其配置成与蜗轮传动装置啮合并且与交流发电机可操作地相关联；

其中，在使用期间，由动力源引起的传动轴的旋转实现了通过交流发电机产生电荷。

在一种实施方式中，蜗杆传动组件布置成用于驱动另外的传动组件。传动轴可在其第一端部与动力源的输出轴可连接，以及在传动轴的与第一端部相对的第二端部与另外的传动组件可连接。

在另一种实施方式中，另外的蜗轮布置在另外的传动轴上，另外的传动轴布置成与加速齿轮箱可操作地相关联。加速齿轮箱布置成与交流发电机可操作地相关联。

另外的传动轴可包括布置在其上的另外的蜗轮传动装置；由此加速齿轮箱包括布置成与另外的蜗轮传动装置啮合的另外的蜗轮。

加速齿轮箱还可包括具有另外的蜗轮的输入轴，另外的蜗轮布置在输入轴上并且与另外的蜗轮传动装置可操作地相关联以从蜗杆传动组件获得动力。

在又一种实施方式中，加速齿轮箱包括输出轴，加速齿轮箱的输出轴与输入轴可操作地相关联，以使加速齿轮箱的输出轴的转速大于输入轴的转速。

如本发明第一个方面的实施方式那样，加速齿轮箱的输出轴可与一台或多台另外的交流发电机可操作地相关联。

在另一种实施方式中，动力源包括液压马达。液压马达可布置成与电马达可操作地相关联。在该实施方式中，液压马达的输出轴与电马达机械地隔离。

根据第一个方面或第二个方面的实施方式中的任何一个，电马达可布置成与下面中的至少一个电连通：

a)交流发电机；

b)另外的交流发电机。

此外，根据本发明第一个方面或第二个方面的实施方式中的任何一个的设备或发动机还可分别地包括这样一种装置，其中另外的传动组件包括下面中的至少一个：

a)离合器组件；

b)齿轮箱组件；

c)传动轴。

此外，根据本发明第一个方面和第二个方面的实施方式中的任何一个的另外的传动组件可包括任何从传动轴或通过传动轴从动力源需要动力的机械组件。

附图说明