[发明专利]建筑机械的驾驶室

说明书

技术领域

本发明涉及具有用于将门安装成相对壁能够打开180度的铰链的建筑机械的驾驶室。

背景技术

由于液压挖掘机等建筑机械在将门打开180度的完全打开的状态下进行作业，因此，需要将门转动180度。但是，如果通过单轴铰链使门转动180度，则导致铰链的转动轴从门或壁的表面突出(例如，照专利文献1)。

另外，在专利文献2中公开了在桁架结构栅栏的后方端部(栅栏的厚度部分)上设置双轴铰链以使栅栏转动的结构。

专利文献1：(日本)特开2006-57245号公报

专利文献2：(日本)特开2005-88885号公报

但是，从应对输送限制和外观上考虑，不优选铰链的转动轴突出的结构，而是优选避免形成突出的部分的结构。

在专利文献2中，双轴铰链能够容易安装在栅栏的具有平坦部的后方端部上，但是，如果将该双轴铰链应用在建筑机械的驾驶室的门上，则需要确保门的厚度以便设置用于安装双轴铰链的平坦部。但是，如前所述，当转动180度打开门时，如果门的厚度大，则导致门与壁之间的间隙变小。进而，为了应对输送限制而车整体宽度存在局限性，因此，在驾驶室室内侧需要设置与门的厚度相应的空间，导致使操作人员的活动空间狭小。

发明内容

本发明的课题在于提供一种具有能够使门打开180度的铰链的建筑机械的驾驶室，当完全关闭门时铰链不会从驾驶室外表面突出，外观性高，并且能够应对输送限制。

第一发明的建筑机械的驾驶室，由壁部包围驾驶席的周围，用于使操作人员乘降的门通过铰链被安装成相对壁部能够转动，其特征在于，包括：铰链、壁部和门。铰链具第一及第二部件、中间部件和第一及第二转动轴，分别安装在从门的上下端部仅离开规定距离的位置上。第一部件固定在壁部上。第二部件固定在门上。中间部件配置在第一部件和第二部件之间。第一转动轴以能够转动的状态连接第一部件和中间部件。第二转动轴以能够转动的状态连接第二部件和中间部件。壁部在其外侧面上形成有固定第一部件的第一切口部。门在其外侧面上形成有固定第二部件的第二切口部。另外，在使门处于关闭的状态下，铰链的最外侧的假想面与壁部及门的外表面构成大致同一平面。

在该建筑机械的驾驶室中，在门的外侧面及驾驶室的侧壁部上设置切口部，尽可能地将双轴铰链安装成铰链的安装部件不会从驾驶室的外表面突出。

由此，在相对壁开闭门时，中间部件相对第一部件转动，而且第二部件相对中间部件转动。然后，通过将铰链的第一及第二部件分别固定在形成于壁部侧和门侧的第一及第二切口部上，能够避免在门处于关闭状态下铰链从外周面突出，其结果，能够使铰链的结构避免遇到输送限制等问题，能够提高驾驶室的外观性。

第二发明的建筑机械的驾驶室在第一发明的建筑机械的驾驶室的基础上，第一转动轴被配置成使第一部件的安装面与第一转动轴的外周面的距离和第一切口部的深度大致一致。第二转动轴与门的端面接近而配置。

由此，能够将铰链安装成在关闭门的状态下尽可能地使第一转动轴的外周面不会从壁部的外表面突出。

第三发明的建筑机械的驾驶室在第一或第二发明的建筑机械的驾驶室的基础上，进一步包括第一限动部件和第二限动部件，该第一限动部件将中间部件相对第一部件的转动角度限制在第一角度，该第二限动部件将中间部件相对第二部件的转动角度限制在第二角度。

在此，中间部件相对第一部件的相对转动角度通过第一限动部件来限制，第二部件相对中间部件的相对转动角度通过第二限动部件来限制。

由此，由于能够将门相对壁部定位，因此，不需要相对壁部侧的锁闩板调整锁闩眼的位置，能够在壁部上可靠地固定门，其中，锁闩眼用于在壁部上临时固定完全打开状态下的门。

第四发明的建筑机械的驾驶室在第三发明的建筑机械的驾驶室的基础上，中间部件的连接部分的宽度与门处于完全打开状态下门和壁部之间的间隙大小一致。

由此，通过规定中间部件的连接部分的宽度尺寸，能够确保形成在完全打开状态下的门与壁部之间的合适大小的间隙，以避免发生夹手。

第五发明的建筑机械的驾驶室在第四发明的建筑机械的驾驶室的基础上，中间部件的宽度为10～40mm。

由此，能够将完全打开状态下的门与壁部之间的间隙设定成合适的大小，以避免发生夹手并且门从驾驶室侧面较大地突出。

第六发明的建筑机械的驾驶室在第三发明的建筑机械的驾驶室的基础上，第一角度为90度，第二角度为90度。