[发明专利]电动泵单元

说明书

技术领域

本发明涉及用作例如机动车辆液压泵的电动泵单元。

背景技术

近年来，关于机动车辆液压泵，着眼于通过精细地控制液压泵的起动和停止来节省能量和即使在发动机由于“怠速停止”而被停止的状态下确保向驱动系统如变速器的油压供应，已使用更多的电动泵单元。

由于机动车辆电动泵安装在车身内受限的空间中，所以要求电动泵紧凑，并且另外还需要轻量化和低成本。作为能满足这样的要求的电动泵单元，提出一种机动车辆电动泵，在该机动车辆电动泵中，电动机和泵被一体地结合在共用单元壳体内(例如，参考专利文献1)。

另外，作为能满足该要求的电动泵，提出一种机动车辆电动泵单元，在该机动车辆电动泵单元中，泵、电动机和电机控制器被一体地结合在共用单元壳体内(例如参考专利文献2)。

相关技术文件

专利文献

专利文献1：JP-A-2006-274921

专利文献2：JP-A-2006-262611

发明内容

本发明要解决的问题

在以上的专利文献1中描述的电动泵单元的构造中，泵驱动电机轴在该泵驱动电机轴上的两个轴向位置处由配置在单元壳体内的两个滚动轴承支撑，并且电机转子形成在位于这些轴承之间的部分处。

由于该电动泵单元构造成使得轴承被设置在电机转子的两侧，所以相应地增大了电机轴的长度，这限制了使电动泵单元紧凑的努力。另外，尽管轴承中的一个轴承能够被支撑在一体地形成在构成单元壳体的泵壳体上的圆筒部内，但需要构造来支撑另一轴承，因而增加了部件的数量，这成为干扰重量和成本进一步降低的因素。

在以上的专利文献2中描述的电动泵单元中，泵驱动电机轴在该泵驱动电机轴上的两个轴向位置由设置在单元壳体内的两个滚动轴承支撑，电机转子设置在电机轴的位于这些轴承之间的部分处，而电机定子固定地设置在单元壳体中位于电机转子的外周的部分处。轴承中的一个轴承设置在一体地形成在泵壳体上的圆筒部中，其中泵壳体构成单元壳体，而另一轴承设置在一体地形成在电机壳体的壁上的圆筒部中，其中所述电机壳体构成单元壳体。另外，在泵单元的与电机转子相对的壁的一部分中形成有控制器隔室，而在控制器隔室中设置有用于控制器的基板。在基板的电机转子侧表面上设置有在高度上短的构成控制器的部件，然而基板的与基板的电机转子侧表面相反的表面上设置有控制器的在高度上高的部件。

由于该电动泵单元构造成使得滚动轴承设置在电机转子的两侧，所以相应地增大电机轴的长度，这限制了使电动泵单元紧凑的努力。另外，由于容纳电机的电机壳体中的电机隔室与控制器隔室在轴向方向上被电机壳体的壁分开，所以基板的厚度和封装在基板中的部件的高度直接影响电动泵单元的长度并相应地增大电动泵单元的长度。

本发明的目的是解决这些问题，并提供一种能够减小尺寸、轻量化和低成本的电动泵单元。

解决问题的手段

根据本发明的一个方面，提供一种电动泵单元，该电动本单元包括：单元壳体；轴承单元，其设置在单元壳体内；旋转部，所述旋转部包括泵驱动电机轴和电机转子，所述泵驱动电机轴由轴承单元支撑使得旋转部的重心的轴向位置落在轴承单元的轴向范围内，电机转子包括从电机轴的轴向端部径向向外延伸的圆盘部和从所述圆盘部的外周部朝向另一轴向端侧延伸并围绕所述轴承单元的外周的圆筒部；以及电机定子，其被固定至单元壳体。

由于电动泵单元构造成使得电机轴以悬臂的形式在一个轴向位置处由轴承单元支撑，并且电机转子设置成围绕轴承单元的外周，所以能保持电机轴短的长度并因此能使电机轴的长度在尺寸上更紧凑。另外，包括电机轴和电机转子的旋转部的重心的轴向位置落在轴承单元的轴向范围内，能以稳定的方式可旋转地支撑旋转部。旋转部的重心的轴向位置优选地位于轴承单元的轴向范围的中央部处。

例如，构成电动泵单元的电动机为DC无刷电机。无刷电机包括通过旋转角传感器检测电机轴的旋转角(旋转位置)用于控制的的无刷电机和不使用旋转角传感器的无刷无传感器电机。

例如，在根据本发明的方面的电动泵单元中，旋转角传感器的转子可设置在电机轴的比圆筒电机转子径向向内的外周上，而旋转角传感器的定子可设置在单元壳体上的与旋转角传感器的转子面对的部分上。

例如，旋转角传感器为旋转变压器。

此外，例如，旋转角传感器的转子可设置在电机轴的比圆筒电机转子径向向内的外周上，而旋转角传感器的定子可设置在圆筒部的与旋转角传感器的转子面对的内周上。