[发明专利]电机有效
| 申请号: | 200980133146.0 | 申请日: | 2009-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN102132472B | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
| 发明(设计)人: | K·罗伊特林格;M·海德里希 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22;H02K1/24;H02K3/34 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机 | ||
1.一种用作为机动车辆车载电路供电的发电机的电机,所述电机具有带有多相定子绕组(18)的叠片式定子(16)以及具有带有励磁绕组(29)的叠片式转子(20),所述励磁绕组设置在转子周边上的槽(40)中并且与设置在转子周边上的永磁体(24、25)共同提供电机的励磁,其特征在于,所述槽(40)大致为钟形并且部分地朝向槽底(44)超出比例地扩大直到宽度(B),该宽度大于转子轴(27)或者说用于转子轴穿过的孔(45)的直径(d),并且侧面的槽壁(39)部分地朝槽中心弯曲。
2.按照权利要求1所述的电机,其特征在于,所述槽底(44)从两侧向槽中心升高。
3.按照权利要求1或2所述的电机,其特征在于,所述槽底(44)朝向槽开口(45)弯曲。
4.按照权利要求1所述的电机,其特征在于,所述槽底(44)圆形地弯曲并且与转子轴(27)的通孔(46)同心。
5.按照权利要求1所述的电机,其特征在于,所述转子(20)的铁心横截面沿侧面的槽壁(39)大致与相应的磁通量的大小相匹配。
6.按照权利要求1所述的电机,其特征在于,所述转子(20)电两极励磁并且在其周边上具有两个槽(40),在所述槽中设有由两个大致相对于转子轴(27)对称布置的分线圈(29a、29b)组成的转子绕组(29)。
7.按照权利要求6所述的电机,其特征在于,所述转子(20)在其周边上除了电励磁以外还具有四个、六个或八个永磁体(24、25)。
8.按照权利要求6或7所述的电机,其特征在于,在槽底(44)上的槽宽(B)大于转子轴(27)的直径(d)并且小于转子直径(D)的40%。
9.按照权利要求6所述的电机,其特征在于,在转子铁心(26)中的两个励磁槽的最小间距(a)处于转子直径(D)的20%和45%之间的范围中。
10.按照权利要求6所述的电机,其特征在于,所述槽底(44)以在转子轴(27)的半径(d/2)的两倍和四倍之间的范围内的半径(R)圆形地弯曲。
11.按照权利要求1所述的电机,其特征在于,所述槽(40)与相邻的永磁体(24,25)边缘的侧面距离(b)处于转子磁极(24、25;32、34)的极距(τ)的25%和100%之间的范围中。
12.按照权利要求9所述的电机,其特征在于,在所述励磁槽中的铜质量(mN)与绕组端部(50、51)的铜质量(mW)的比例为0.4至2.5。
13.按照权利要求12所述的电机,其特征在于,在所述励磁槽中的铜质量(mN)与绕组端部(50、51)的铜质量(mW)的比例为0.5至1.0。
14.按照权利要求3所述的电机,其特征在于,在所述槽(40)中插入绝缘膜(38),该绝缘膜在槽开口(45)的区域中锁止在磁极(32、34)的内侧面(33、35)上。
15.按照权利要求14所述的电机,其特征在于,所述绝缘膜(38)在槽开口(45)的区域中被锁止在磁极(32、34)的内侧面(33、35)上的缝隙(36)中。
16.按照权利要求15所述的电机,其特征在于,为了所述绝缘膜(38)的锁止,所述缝隙(36)被构造为在槽开口(45)侧面的磁极(32、34)中的底切部。
17.按照权利要求15所述的电机,其特征在于,用于锁止所述绝缘膜(38)的缝隙(36)在侧面的槽壁(39)的延长部分上延伸。
18.按照权利要求14所述的电机,其特征在于,所述绝缘膜(38)由绝缘纸制成。
19.按照权利要求14所述的电机,其特征在于,所述槽(40) 通过槽楔(37)封闭。
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