[发明专利]产生电能的设备、包括该设备的热交换束和包括该束的热交换器

权利要求书

1.一种用于通过把热能转换为电能而产生电能的设备，包括：

-用于热流体的第一管道(5)，该热流体具有温度T1；

-用于冷流体的第二管道(6)，该冷流体具有温度T2，该温度T2低于热流体的温度T1；和

-热电元件(10、10’)，具有至少两个表面(10A、10B)，该热电元件被设置为当其表面(10A、10B)处于不同温度时在其表面之间产生电流；

-热电元件(10、10’)的所述表面(10A、10B)通过导热装置(15、16)分别联接至用于不同温度流体的管道(5、6)。

2.如权利要求1所述的设备，其中，导热装置(15、16)被设置为与热电元件(10、10’)一起形成电池，所述导热装置(15、16)是该电池的端子。

3.如权利要求1或2所述的设备，其中，导热装置(15、16)被设置为电绝缘热电元件(10、10’)的流体管道(5、6)。

4.如权利要求1至3中任一项所述的设备，其中，导热装置(15、16)被设置为确保流体管道(5、6)被保持在位。

5.如权利要求1至4中任一项所述的设备，其中，导热装置(15、16)是第一热导热隔离件(15)和第二冷导热隔离件(16)的形式，该第一热导热隔离件例如金属板，联接至热流体管道(5)，该第二冷导热隔离件(16)例如金属板，联接至冷流体管道(6)，该热和冷隔离件(15、16)被联接至热电元件(10、10’)的两个不同表面(10A、10B)。

6.如权利要求5所述的设备，其中，每个隔离件(15、16)包括热绝缘孔(151、161)和导热孔(152、162)，每个流体管道(5、6)都穿过这两个隔离件(15、16)。

7.一种用于机动车的热交换器(1)的热交换束(3)，其用于冷却要被冷却的流体，所述要被冷却的流体在用于要被冷却的流体的至少一个管道内循环，所述要被冷却的流体被冷却剂冷却，该冷却剂的温度低于要被冷却的流体的温度，所述冷却剂在至少一个冷却剂管道内循环，所述束(3)包括如权利要求1至6中任一项所述的电能产生设备，用于要被冷却的流体的管道形成热流体管道(5)且冷却剂管道形成冷流体管道(6)。

8.如权利要求7所述的束，包括多个用于要被冷却的流体的管道(5)和多个冷却剂管道(6)，其中，用于要被冷却的流体的管道(5)与冷却剂管道(6)在空间上交替。

9.如权利要求8所述的束，其中，多个冷却剂管道(6)通过多个冷隔离件(16)而被保持在位，多个用于要被冷却的流体的管道(5)通过多个热隔离件(15)而被保持在位，该冷隔离件(16)在空间上与热隔离件(15)交替。

10.如权利要求9所述的束，其中，冷却剂管道(6)和用于要被冷却的流体的管道(5)是平行的且共面，且与该热和冷隔离件(15、16)一起形成成一排(R1、R2)的热交换束(3)。

11.如权利要求9或10所述的束，其中，热电元件(10)被设置在冷隔离件(16)和热隔离件(15)之间，每个热电元件(10)具有与热隔离件(15)接触的表面和与冷隔离件(16)接触的另一表面。

12.如权利要求11所述的束，其中，热电结被设置在两个接续的冷隔离件(16)之间，热电结包括沿相反方向安装且被热隔离件(15)隔开的两个热电元件(10、10’)。

13.如权利要求8至12中任一项所述的束，其中，冷隔离件(16)彼此串联地电连接。

14.如权利要求10和13所述的束，其中，热交换束(3)包括多个所述排(R1、R2)。

15.如权利要求14所述的束，其中，所述多个排(R1、R2)的热交换束(3)彼此串联地电连接。

16.如权利要求8至15中任一项所述的束，其中，要被冷却的热气流是来自机动车的内燃发动机的排气流。

17.一种热交换器，包括如权利要求8至16中任一项所述的热交换束。