[发明专利]用于跟踪飞行器状态的设备和相关方法

说明书

技术领域

本发明一般涉及一种方式，通过该方式促进在飞行开始、实际飞行和飞行后维护之间的任意时间与飞行器相关的活动的分析。更具体而言，本发明涉及一种设备和相关方法，通过该设备和相关方法来呈现在飞行器编排时间线（choreography timeline）上识别飞行器的视觉呈现（visual presentation）。

该视觉呈现提供相对于沿时间线的里程标（milestone）的飞行器状态的现成指示。人员能够更好地采取校正动作，因为单个综合视图允许操作人员快速地看见飞行器状态，由此促进分析。

背景技术

航空工业是劳动密集型工业，需要位于多个机场和其他设施处的大量操作人员工作在与飞行、维护和其他支持活动相关的飞行器操作的所有方面。另外，与大量飞行器的操作方面相关的后勤挑战以及确保适当水平的工作人员就位，使得航空操作可以最好地完成。

在普通的日子或其他时间段中，对于每个飞行器，必须执行很多活动且必须考虑很多因素。需要在不同位置以及在不同时间进行和执行活动，这些全都依赖于飞行器的位置、或者安排飞行器在某一未来点所处的位置、或飞行器先前被定位的位置。在设置的计划表或例行程序中的任意中断（disruption）干扰受影响飞行器的操作的及时性。并且，当发生多个飞行器的设置计划表或例行程序的中断时，这种中断干扰受影响飞行器的操作的及时性。一般地，越快地检测和警告中断且确定其原因，可以越快地采取改善动作且可以最小化中断的影响。并且，在一些情形中，可以在预期的基础上采取改善动作，有时甚至防止中断的发生或者限制其影响。

为了采取校正动作来改善计划表中断，典型地要求与飞行器操作的很多方面相关的信息被监控，使得中断被及早识别。当航空操作分布在很多位置上时，甚至分布在多个大陆上时，即使对于单个飞行器监控飞行器操作典型地需要监控在多个位置产生的信息。并且，当执行大量飞行器的监控时，必须在大量位置上进行这种监控。

航空人员通常根据他们的日常工作活动提供与飞行器操作的不同方面相关的信息。例如，与要载入到飞行器上的行李相关的重量信息以及与要乘坐该飞行器的航班的乘客相关的重量信息被地面人员提供且输入到计算机系统中。该重量信息例如用于执行平衡和其他计算。乘客重量信息例如从乘客数量获得。并且，行李和乘客数量信息可用于进行预测以及从重量和平衡的角度来看也是可用的。航空人员还提供燃料信息并且尤其根据重量、成本和分布考虑来使用该燃料信息。航空人员和政府以及其他天气报告实体还提供天气信息。针对多个位置-起飞位置以及一个或多个着陆位置-以及最终路线条件提供天气信息。航空人员还提供与飞行器飞行计划相关的信息以及其他相关文档，既有对于航空和空中飞行操作需要的那些，也有对于政府机构而言需要的那些。重要的附加的飞行器相关、机场相关信息、维护和其他信息被航空人员提供和使用。

尽管大量信息被航空人员收集或以其他方式使用，该信息一般被共享共同作业或任务的其他航空人员获得和使用。收集或以其他方式录入的信息并不总是可以被可能需要访问该信息的任意航空人员轻易获得，并且该信息一般也不以如下方式呈现：提供实际飞行器条件和状态相对于计划的编排的综合视图。

如果可以提供一种方式，通过该方式来提供飞行器相对于飞行器编排的综合视图，则航空人员将能够更容易地识别异常情形且能够更快地采取改善或防止性措施。

正是鉴于与航空操作相关的这种背景信息发展了本发明的显著改进。

发明内容

本发明因此有利地提供一种设备和相关方法，通过该设备和相关方法来促进与飞行器相关的活动的分析。所述活动在飞行器的飞行开始、实际飞行以及飞行后维护之间的任意时间处延伸。

通过本发明的实施例的操作，提供一种方式，通过该方式来呈现在飞行器编排时间线上识别飞行器的视觉呈现。

在本发明的一个方面中，视觉呈现提供飞行器的状态的现成指示。所述呈现相对于沿编排时间线的里程标定位飞行器。人员能够更好地采取校正动作，因为单个综合视图允许操作人员通过查看视觉呈现来探明飞行器状态。可以采取更快的动作来改善或防止飞行器的正常计划表的异常。

在本发明的另一方面中，在航空人员以及其他人员可查看的显示屏幕上提供视觉呈现，快速地识别飞行器相对于时间线里程标的状态。例如在不同的航空位置处提供多个显示屏幕，在每个位置处都提供视觉呈现。仅通过查看视觉呈现，人员由此可以在所有的不同位置容易地探明飞行器状态。

在本发明的另一方面中，提供输入信息。输入信息由航空人员提供或来自其他人员，诸如政府或其他企业。输入信息涉及任意飞行器相关信息且由监控飞行器信息的检测器检测。