[发明专利]在离岸地点竖立风力涡轮机的方法和在离岸地点竖立风力涡轮机的船只无效
| 申请号: | 200980131545.3 | 申请日: | 2009-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN102124213A | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
| 发明(设计)人: | A·瑟-延森 | 申请(专利权)人: | 维斯塔斯风力系统集团公司 |
| 主分类号: | F03D1/00 | 分类号: | F03D1/00;B63B35/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
| 地址: | 丹麦*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离岸 地点 竖立 风力 涡轮机 方法 船只 | ||
1.一种在离岸地点竖立风力涡轮机的方法,所述方法包括以下步骤:
-将起重机第一吊臂安置在大致水平位置;
-将大致水平安置的细长风力涡轮机构件布置在所述第一吊臂上;
-将所述细长风力涡轮机构件的远端部分与所述起重机的第二吊臂连接,所述远端部分是当风力涡轮机被竖立时所述风力涡轮机构件的上部部分,且所述第二吊臂与所述第一吊臂的纵向范围成一定角度延伸;
-提升所述第一吊臂到大致竖直位置;
-在水平平面上调整所述细长风力涡轮机构件的位置,以达到所述构件的预期竖立位置;以及
-使所述细长风力涡轮机构件的所述远端部分与所述起重机的所述第二吊臂脱离。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述起重机位于运输所述风力涡轮机构件的船只上。
3.如前述任一权利要求所述的方法,其特征在于,所述细长风力涡轮机构件包括风力涡轮机塔架、风力涡轮机机舱和风力涡轮机转子构成的组件。
4.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述细长风力涡轮机构件是风力涡轮机塔架。
5.如任一前述权利要求所述的方法,其特征在于,所述细长风力涡轮机构件包括基座或基座的一部分。
6.如前述权利要求2至5任一要求所述的方法,其特征在于,所述方法还包括大致在构件的预期竖立位置系泊船只的步骤。
7.如前述权利要求2至6任一要求所述的方法,其特征在于,通过相对于所述船只在水平平面内定位所述起重机进行所述水平平面内的位置调整。
8.如前述权利要求2至7任一要求所述的方法,其特征在于,通过相对于起重机的所述第一吊臂定位所述细长风力涡轮机构件进行所述水平平面内的位置调整。
9.一种用于在离岸地点竖立风力涡轮机的船只,所述船只包括至少一个起重机,所述起重机包括:
-准备用于保持细长风力涡轮机构件的第一吊臂;
-在大致水平位置与大致竖直位置之间提升所述第一吊臂以及细长风力涡轮机构件的提升驱动装置;
-与所述起重机的所述第一吊臂连接的第二吊臂;
-用于将布置在所述第一吊臂上的细长风力涡轮机构件的远端部分连接到起重机的所述第二吊臂的连接器,所述远端部分是当风力涡轮机被竖立时所述风力涡轮机构件的上部部分;以及
-一个或多个机构,用于当连接到所述连接器时在水平平面内调整所述细长风力涡轮机构件的位置,以达到构件预期竖立位置。
10.如权利要求9所述的船只,其特征在于,所述第二吊臂与所述第一吊臂的纵向范围成一定角度延伸,所述角度在90°±45°范围内。
11.如权利要求9或10任一要求所述的船只,其特征在于,用于调整位置的所述机构中的至少一个准备用于相对于所述船只移动和/或转动所述起重机。
12.如前述权利要求9至11任一要求所述的船只,其特征在于,用于调整位置的所述机构中的至少一个准备用于相对于所述第一吊臂移动和/或转动所述细长风力涡轮机构件。
13.如前述权利要求9至12任一要求所述的船只,其特征在于,所述船只具有同时保持不止一个细长风力涡轮机构件的空间。
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