[发明专利]通过空燃比控制来运行排气系统的方法

权利要求书

1.一种用于运行内燃机(2)的排气系统(1)的方法，在所述排气系统中至少设有颗粒分离器(3)和催化转化器(4)，所述方法至少包括下列步骤：

a)利用关于一控制值(5)的空燃比控制来运行所述内燃机(2)中的过程；

b)对所述颗粒分离器(3)的再生过程进行识别；

c)确定所述颗粒分离器(3)的再生过程的氧需求；

d)针对所述颗粒分离器(3)的再生过程的时段，关于所述确定的氧需求来匹配所述空燃比控制。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤a)中所述控制值是1.0的空燃比值。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在步骤d)中，所述控制值(5)是在1.02至1.05范围内的空燃比值。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在步骤a)中的所述控制值(5)以第一幅值(6)围绕1.0的空燃比值变化，而在步骤d)中，设定一比所述第一幅值(6)大的第二幅值(7)。

5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助所述颗粒分离器(3)的再生模型进行计算来确定氧需求。

6.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在步骤d)期间，在所述颗粒分离器(3)的区域内存在至少500℃的温度。

7.一种机动车(8)，包括火花点燃式发动机(9)以及与所述火花点燃式发动机相连接的排气系统(1)，在所述火花点燃式发动机(9)中产生的排气能够沿流动方向(10)穿流过所述排气系统(1)，所述排气系统包括至少一个传感器(11)，在所述排气系统中沿流动方向(10)至少依次布置有颗粒分离器(3)和三元催化转化器(4)，其中，用于所述火花点燃式发动机(9)的控制装置(12)与所述排气系统(1)的至少一个传感器(11)共同作用并且被设置用于实施根据上述权利要求中任一项所述的方法。

8.根据权利要求7所述的机动车(8)，其特征在于，沿流动方向(10)在所述颗粒分离器(3)上游设有第一空燃比传感器(13)，在所述颗粒分离器(3)下游或所述三元催化转化器(4)下游设有至少一个第二空燃比传感器(14)。

9.根据权利要求7或8所述的机动车(8)，其特征在于，所述颗粒分离器(3)包括蜂窝体(15)，所述蜂窝体(15)具有开口的通道(16)，所述通道由金属薄板(17)和非织造丝织物(18)来界定。