[发明专利]弹性材料制成的环形部件的压紧设备和方法

说明书

技术领域

本发明涉及废料处理方法的常用技术领域，尤其涉及一种为了存储及后续处理而使废料更加密实压紧的方法。

本发明还涉及一种用于压紧由弹性材料制成的环形部件的设备，所述设备具有截面减小通道，通过该截面减小通道迫使环形部件折叠。

本发明还涉及一种压紧由弹性材料制成的环形部件的方法，在该方法中，迫使所述环形部件通过截面减小通道，进而使其折叠。

本发明最后涉及一种包括充气轮胎的系统，该充气轮胎被折叠形成通过被压缩部分相互连接的两瓣，该被压缩部分由受局部向心压缩的轮胎形成，所述被折叠的两瓣相互紧靠。

背景技术

环形部件由于其形状而占据了比其材料实际占用体积更大的体积。如果环形部件被堆叠以存储或运输，由于具有环形的形状，因此环形部件堆叠后的整个中心部位都是空的。除了体积大之外，它们的尺寸也使得它们难以简单处理。

环形部件的这种体积大的性质带来了大量的问题，尤其是在处理旧轮胎方面。

因此，在存储及后续运输旧轮胎前，先将它们压紧是非常明智的(尤其是从经济角度来说)。

为此，从文献FR 2 631 563 A1中可以知道，旧轮胎可以沿与所述轮胎的轴线垂直的平面中的两条垂直的直径被折叠，按照这种方式折叠后的轮胎随后被绑紧以维持其折叠后的形状。

因此，文献FR 2 631 563中描述的方法可以显著减小轮胎的整体体积。

遗憾的是前述方法依然存在一些缺点。

首先，现有的方法要求轮胎在被正确折叠之前先要经历剪切操作。而剪切操作需要使用专业工装(涉及到投资和维护)，并且浪费时间和资源，这些都不利于优化该方法的成本。

另外，剪切操作对于每个轮胎产生了至少四个轮胎下脚料，这些下脚料构成了如此多块另外的待处理的废料，显然，其也不利于降低处理的复杂度和成本。

一旦轮胎在至少四处被剪切后，文献FR 2 631 563 A1中还通过将轮胎限制在两块板之间为将要进行折叠操作的轮胎做准备，在该折叠操作中，所述轮胎沿与所述轮胎的轴线垂直的平面中的两条垂直的直径被折叠。更准确地说，通过驱动器对轮胎的径向作用，使得轮胎限制在两块板之间，该驱动器对准之前形成在所述轮胎上的四个割痕(或切口)中的任意一个。所述四个割痕进而起到折叠铰合部的作用，该折叠铰合部使得将所述轮胎折叠成期望的轮廓成为可能。为了方便该折叠操作，所述板形成装配有两个导向轮的喇叭形入口，所述导向轮的轴线之间的距离是可调整的。那些机械构件的存在导致设备的设计复杂度增大并增大了设备故障的风险(例如其中一个轮子卡住)。最后，仅将轮胎限制在两块板之间必定不足以获得充分紧的折叠。因此，将轮胎限制在其间以将轮胎折叠的这两块板中的一块被安装成能够通过驱动器平移，从而使轮胎最后夹紧成为可能。该通过驱动器执行的最后的夹紧操作同样增加了设备的设计复杂度，并且消耗了周期时间和能量。

发明内容

本发明的目的在于改善现有技术的上述问题，提供一种新的用于压紧弹性材料制成的环形部件(如充气轮胎)的设备和方法，其特别简单可靠且成本低，可以处理各种尺寸的环形部件，而且可以在不需要预先对所述环形部件进行剪切的情况下实现。

本发明的另一目的在于提供一种新的用于压紧弹性材料制成的环形部件的设备和方法，其使将所述环形材料特别快速有效地折叠变为可能。

本发明的又一目的在于提供一种新的用于压紧弹性材料制成的环形部件的设备和方法，其实现手段非常简单且成本低。

本发明的再一目的在于提供一种新的用于压紧弹性材料制成的环形部件的设备和方法，其操作迅速，同时限制了可能会损坏设备的不合时宜的机械力。

本发明的另一目的在于提供一种新的用于压紧弹性材料制成的环形部件的设备和方法，其易于自动化并可以获得高通过率。

本发明的另一目的在于提供一种新的用于压紧弹性材料制成的环形部件的设备和方法，其可以显著减小所述环形部件的总体积，例如，减小约70％。

本发明的另一目的在于提供一种新的系统，该系统包括轮胎，优选为旧轮胎，该系统可以显著减小轮胎的体积并便于操作及其后续处理。

本发明的目的通过一种用于压紧弹性材料制成的环形部件的设备实现，所述设备具有截面减小通道，迫使所述环形部件通过所述截面减小通道以将其折叠，所述设备的特征在于所述截面减小通道由至少一个可旋转地安装的截面减小板限定，在所述环形部件的推动下，所述截面减小板旋转从而紧靠所述环形部件进而将其压紧。