[发明专利]用于盘式制动器的调节装置有效

专利信息
申请号: 200980129735.1 申请日: 2009-07-31
公开(公告)号: CN102112771A 公开(公告)日: 2011-06-29
发明(设计)人: 约翰·伊拉施科 申请(专利权)人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
主分类号: F16D65/56 分类号: F16D65/56
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴孟秋;李慧
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 制动器 调节 装置
【权利要求书】:

1.一种用于调节气动操纵的盘式制动器(20)的制动摩擦衬片(23)和制动盘(21)的磨损的调节装置(1),所述调节装置具有扭杆操纵的压紧装置,所述调节装置优选地可插入所述盘式制动器(20)的调整轴(25)中并且可借助于轴承座圈(3)安装在所述盘式制动器(20)的制动钳(22)上,其中:

(a)轴向轴承(4)设计在驱动环(6)的轴向上的一侧上并且具有自由轮功能的滚珠坡道式离合器(7)设计在所述驱动环(6)的轴向上的相对的侧面上;

(b)所述滚珠坡道式离合器(7)具有滚珠(42)、在驱动侧轴向地布置在所述轴向轴承(4)和所述滚珠坡道式离合器的滚珠(42)之间的所述驱动环(6)和输出侧的离合器环(8),

(c)锥形离合器(9)布置在所述输出侧的离合器环(8)和用于圆柱弹簧(10)的弹簧套筒(11)之间,

其特征在于,

(d)具有形状锁止装置的取决于转矩的离合器(16)轴向地布置在所述锥形离合器(9)和所述弹簧套筒(11)之间。

2.根据权利要求1所述的调节装置(1),其特征在于,所述锥形离合器(9)是球锥形离合器,所述球锥形离合器具有所述驱动侧的离合器环(8)和与所述取决于转矩的离合器(16)共同作用的锥形衬套(17),其中在所述输出侧的离合器环(8)和所述锥形衬套(17)之间布置有锥形滚珠(43)。

3.根据权利要求2所述的调节装置(1),其特征在于,所述取决于转矩的离合器(16)设计为由所述锥形离合器(9)的所述锥形衬套(17)的一个部段和离合器盘(18)所组成的棘轮离合器,所述锥形衬套的部段和所述离合器盘分别具有对应一致的轮齿,其中所述离合器盘(18)与所述弹簧套筒(11)连接。

4.根据权利要求3所述的调节装置(1),其特征在于,所述对应一致的轮齿具有布置在所述锥形离合器(9)的部段上的第一端面轮齿(34)和布置在所述离合器盘(18)上的第二端面轮齿(35)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的调节装置(1),其特征在于,所述取决于转矩的离合器(16)对于较高的传递力矩来说设计为所述滚珠坡道式离合器(7)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的调节装置(1),其特征在于,所述驱动环(6)具有驱动环内轮廓(39),和所述输出侧的离合器环(8)具有离合器环内轮廓(38),所述驱动环内轮廓和所述离合器环内轮廓与轴向延伸穿过所述滚珠坡道式离合器(7)和所述输出侧的离合器环(8)的轴套(4)的外轮廓(37)共同作用,其中所述轴套在面对所述外轮廓(37)设置的端部上具有构成所述轴向轴承(5)的固定的部段的轴环。

7.根据权利要求6所述的调节装置(1),其特征在于,在所述外轮廓(37)和所述内轮廓(38、39)之间设计有角度间隙(40),用于使得在所述外轮廓(37)和所述驱动环内轮廓(39)之间的止挡部移动到在所述外轮廓(37)和所述离合器环内轮廓(39)之间的止挡部之前。

8.根据权利要求6或7所述的调节装置(1),其特征在于,所述轴套(4)的构成所述轴向轴承(5)的所述固定的部段的另一个端部抗扭地固定在可安装在所述制动钳(22)上的所述轴承座圈(3)上。

9.一种盘式制动器(20),特别是气动操纵的盘式制动器,具有根据前述权利要求中任一项所述的调节装置(1)。

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