[发明专利]从怠速到中间负载的多次喷射HCCI燃烧策略的应用扩展

权利要求书

1.一种操作四冲程内燃机的方法，所述内燃机包括由在汽缸内于上止点和下止点之间往复运动的活塞限定的可变容积燃烧室，进气和排气通道，在燃烧循环的重复连续的排气、进气、压缩和膨胀阶段期间受控制的进气和排气门，直喷燃料系统及火花点燃系统，所述方法包括：

监测发动机操作状态，其包括发动机速度和发动机负载；和

基于所述发动机速度和发动机负载有选择地在包括三个喷射事件的多次喷射多点燃燃烧模式中操作发动机，所述操作包括：

在所述燃烧循环的再压缩时间段期间控制第一喷射事件；

控制第二喷射事件，以在主燃烧之前有效建立均质燃料充量；和

在所述燃烧循环的压缩阶段后期控制第三喷射事件。

2.如权利要求1所述的方法，其中所述操作还包括：

校准至所述第一喷射的第一点火；和

校准至第三喷射的第二点火。

3.如权利要求1所述的方法，其中所述第三喷射事件和第一喷射事件是基于预期NOx排放和预期燃烧稳定性来选择的。

4.如权利要求1所述的方法，其中控制所述第一喷射事件是基于期望重整燃料量。

5.如权利要求1所述的方法，其中控制所述第三喷射事件包括在所述主燃烧期间控制所述均质燃料充量的引起火焰的压缩，用以触发所述均质燃料充量的自点燃。

6.如权利要求1所述的方法，其中控制所述第二喷射事件包括基于所述第一喷射事件、所述第三喷射事件和期望发动机功输出控制至少一个喷射脉冲。

7.如权利要求1所述的方法，其中基于所述发动机速度和发动机负载有选择地在所述多次喷射多点燃燃烧模式中操作发动机包括，当所述发动机速度和发动机负载表示发动机条件不足以保持单喷射均质充量压燃模式中的自点燃时，在所述多次喷射多点燃燃烧模式中操作发动机。

8.如权利要求1所述的方法，还包括：

基于所述发动机的速度和所述发动机的负载确定期望燃料压力；和

利用所述期望燃料压力控制喷入所述发动机的燃料喷射；并且

其中所述期望燃料压力基于所述发动机在较低燃料压力和较低煤烟排放从发动机在较高燃料压力提高的稳定性被校准至所述速度和负载。

9.一种操作四冲程内燃机的方法，所述内燃机包括在汽缸内往复运动的活塞，在燃烧循环的重复连续的排气、进气、压缩和膨胀阶段期间受控制的进气和排气门，直喷燃料系统及火花点燃系统，所述方法包括：

监测发动机操作状态，其包括发动机速度和发动机负载；和

当所述发动机操作状态表示发动机条件不足以保持单喷射均质充量压燃模式中的自点燃时，在包括三个喷射事件的所述多次喷射多点燃燃烧模式中操作发动机，所述三个喷射事件包括：

调节引导喷洒火花点燃操作的比例；

根据期望重整量调节所述燃烧循环再压缩时间段期间的喷射事件正时和点火正时；和

调节另外的喷射事件，以有效建立均质燃料充量，并获得期望发动机功输出。

10.一种操作四冲程内燃机的系统，所述内燃机包括由在汽缸内于上止点和下止点之间往复运动的活塞限定的可变容积燃烧室，进气和排气通道，在燃烧循环的重复连续的排气、进气、压缩和膨胀阶段中受控制的进气和排气门，直喷燃料系统及火花点燃系统，所述系统包括：

所述进气和排气门；

所述直喷燃料系统；

所述火花点燃系统；和

控制模块，其在包括三个喷射事件的多次喷射多点燃燃烧模式中操作发动机。

11.如权利要求10所述的系统，其中所述控制模块还监测所述发动机的速度，监测所述发动机的负载，并基于所述发动机的速度和所述发动机的负载控制所述发动机以在多个不连续多次喷射多点燃燃烧模式的一个中操作。

12.如权利要求11所述的系统，其中基于所述发动机的速度和所述发动机的负载控制所述发动机的控制模块包括，所述控制模块将所述发动机的速度和所述发动机的负载与查寻表中的值作比较，并基于与所述查寻表的比较确认优选燃烧模式。