[发明专利]用于净化汽车所排放废气的蜂窝结构型催化剂，其制备方法及使用该催化剂净化废气的方法

权利要求书

1.一种用于净化废气中所含的一氧化碳、烃和氮氧化物的蜂窝结构型催化剂，所述催化剂具有涂覆两层以上的催化剂组合物的蜂窝型结构构成的载体，其特征在于：

上层侧的催化剂层(A)包含负载在耐热性无机氧化物上的钯组分、氧储存释放材料和钡组分，下层侧的催化剂层(B)包含负载在铈-锆型复合氧化物上的铑组分，所述铈-锆型复合氧化物的铈/锆重量比在换算为氧化物时为0.05至0.2。

2.根据权利要求1所述的蜂窝结构型催化剂，其特征在于，所述上层侧的催化剂层(A)的所述耐热性无机氧化物选自γ-氧化铝、添加镧的γ-氧化铝、氧化铈或铈-锆型复合氧化物。

3.根据权利要求1所述的蜂窝结构型催化剂，其特征在于，按每单位体积所述蜂窝型结构计，所述钯组分的含量为0.1至30[g/L]。

4.根据权利要求1所述的蜂窝结构型催化剂，其特征在于，按每单位体积所述蜂窝型结构计，所述钡组分的含量按氧化物当量计为0.1至50[g/L]。

5.根据权利要求1所述的蜂窝结构型催化剂，其特征在于，按每单位体积所述蜂窝型结构计，所述下层侧的催化剂层(B)中含有5至150[g/L]的所述铈-锆型复合氧化物。

6.根据权利要求1所述的蜂窝结构型催化剂，其特征在于，按每单位体积所述蜂窝型结构计，所述铑组分的含量为0.01至5[g/L]。

7.根据权利要求1所述的蜂窝结构型催化剂，其特征在于，所述下层侧的催化剂层(B)中基本上不含钡组分，并且所述上层侧的催化剂层(A)中基本上不含铑组分。

8.一种制备根据权利要求1至7中任一项所述的蜂窝结构型催化剂的方法，通过洗涂法在由蜂窝型结构构成的所述载体上涂覆两层以上的所述催化剂组合物，所述方法的特征在于，通过将包含负载有铑组分的所述铈-锆型复合氧化物的催化剂组合物浆料涂覆在所述蜂窝型结构上来形成所述下层侧的催化剂层(B)，所述铈-锆型复合氧化物具有在换算为氧化物时为0.05至0.2的铈/锆重量比；随后通过将包含负载有所述钯组分、氧储存释放材料和钡组分的耐热性无机氧化物的催化剂组合物浆料涂覆在所述蜂窝型结构上来形成所述上层侧的催化剂层(A)，然后进行烧制。

9.根据权利要求8所述的制备蜂窝结构型催化剂的方法，其特征在于，在所述催化剂组合物浆料中的所述钡组分主要由硫酸钡构成。

10.一种净化废气的方法，其特征在于，通过使由汽车排出的废气与根据权利要求1至7中任一项所述的蜂窝结构型催化剂接触来净化所述废气中包含的一氧化碳、烃和氮氧化物。

11.根据权利要求10所述的净化废气的方法，其特征在于，所述汽车使用汽油作为燃料。