[发明专利]太阳能电池充电系统和用于车辆推进的可任选太阳能制氢系统在审
| 申请号: | 200980123881.3 | 申请日: | 2009-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN102067409A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
| 发明(设计)人: | T·L·吉布森;D·B·欧维克尔克;N·A·凯莉;I·J·萨瑟兰 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | H02J7/04 | 分类号: | H02J7/04;H01M10/44;H01M10/46 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉;杨楷 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 太阳能电池 充电 系统 用于 车辆 推进 任选 太阳能 | ||
1.一种产品,包括:
车辆电池,所述车辆电池能够使用太阳能充电;
多个光伏电池单元,所述多个光伏电池单元以串联、并联或者串并联布置,从而形成这样的阵列,所述阵列产生自调节的电压和电流,用于使用太阳能对所述车辆电池充电;以及
电连接件,所述电连接件将所述阵列联接到所述车辆电池。
2.根据权利要求1所述的产品,其中,所述车辆电池适于能够从所述车辆移除。
3.根据权利要求1所述的产品,其中,所述电连接件包括开关,且其中,当在所述车辆电池的端子处测量的电压超过第一预定电压值之后,所述开关使所述阵列与所述车辆电池断开。
4.根据权利要求3所述的产品,其中,如果跨所述车辆电池的端子测量的电压落到第二预定电压值之下,则所述开关将所述阵列接合到所述车辆电池。
5.根据权利要求1所述的产品,进一步包括阻流二极管或者齐纳二极管,所述阻流二极管或者齐纳二极管电联接到所述车辆电池。
6.根据权利要求1所述的产品,其中,所述阵列产生最大功率点电压,所述最大功率点电压大体上等于所述车辆电池的设定点电压。
7.一种产品,包括:
电池,所述电池能够用太阳能充电;
多个光伏电池单元,所述多个光伏电池单元根据每个光伏电池单元的电压和功率以串联、并联或者串并联布置,从而形成能够对所述电池充电的阵列,其中,从所述阵列获取的电压和电流是通过所述电池的充电来控制;以及
电连接件,所述电连接件将所述阵列联接至所述电池。
8.根据权利要求7所述的产品,其中,所述电池是适于从所述车辆移除的车辆电池。
9.根据权利要求7所述的产品,其中,所述电池是固定电池。
10.根据权利要求7所述的产品,进一步包括:
电解单元,所述电解单元由所述阵列供电,其中,所述电解单元能够生成氢;
氢存储箱,所述氢存储箱用于存储由所述电解单元生成的氢;以及
控制系统,所述控制系统用于将来自所述阵列的功率选择性地引导到所述电池、所述电解单元、或者同时引导到所述电池和所述电解单元。
11.根据权利要求10所述的产品,其中
所述电解单元的最优操作电压和所述电池的设定点电压相同,并且都等于所述阵列的最大功率点电压。
12.根据权利要求9所述的产品,进一步包括车辆电池,所述车辆电池电联接到所述固定电池,其中,所述固定电池对所述车辆电池施加电荷。
13.根据权利要求7所述的产品,其中,所述电池接受大于150V的直流电压输入。
14.根据权利要求12所述的产品,其中,所述固定电池的容量大于所述车辆电池的容量。
15.根据权利要求12所述的产品,进一步包括:
第一充电控制装置,所述第一充电控制装置将所述阵列与所述固定电池电联接,其中,所述第一充电控制装置调节由所述光伏电池单元生成的电压和电流,并将所述电压和电流传输到所述固定电池;以及
第二充电控制装置,所述第二充电控制装置将所述固定电池和所述车辆电池电联接,其中,所述第二充电控制装置调节由所述固定电池生成的电压和电流,并将所述电压和电流传输到所述车辆电池。
16.根据权利要求15所述的产品,其中,所述第一充电控制装置和所述第二充电控制装置都是直流到直流转换器,且进一步包括固态变换器、变压器或者整流器中的至少一个。
17.根据权利要求15所述的产品,其中,所述车辆电池经由附接到车辆的插头联接至所述第二充电控制装置。
18.根据权利要求15所述的产品,其中,通过感测所述固定电池的电压低于所述固定电池的设定点电压并增加施加到所述固定电池的电流,所述第一充电控制装置调节施加到所述固定电池的电压和电流。
19.根据权利要求15所述的产品,其中,通过感测所述固定电池的电压高于所述固定电池的设定点电压并减小施加到所述固定电池的电流大小且保持所述固定电池的电压基本上恒定,所述第一充电控制装置调节施加到所述固定电池的电压和电流。
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