[发明专利]隔振装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种例如适用于汽车、工业用机械等，吸收和衰减发动机等振动产生部产生的振动的隔振装置。

本申请基于2008年6月17日在日本提出的特愿2008-158351号申请要求优先权，在此援引其内容。

背景技术

作为这种隔振装置，以往公知有如下的结构，即，具有：筒状的第1安装构件，其与振动产生部和振动接受部中的任意一方连接；第2安装构件，其与振动产生部和振动接受部中的任意另一方连接；第1橡胶弹性体，其将上述第1安装构件和第2安装构件彼此弹性地连接；分隔构件，其将上述第1安装构件的内部分隔成主液室和副液室，上述主液室将上述第1橡胶弹性体作为分隔壁的一部分且封入有液体，且通过第1橡胶弹性体的变形使内容积变化，上述副液室的分隔壁的至少一部分形成为能够变形，且在上述副液室内封入有液体；在上述分隔构件的外周面侧与第1安装构件的内周面侧之间形成有将主液室和副液室连通起来的节流(orifice)通路，在上述主液室和副液室封入有液体。

以往，在该隔振装置中，因路面的凹凸等输入较大的振动(载荷)而导致主液室的液压急剧上升之后，例如由第1橡胶弹性体的回弹(rebound)等向相反方向输入振动时，主液室有时成为负压。此时，在主液室内的液体中产生了生成许多气泡的气穴(cavitation)。然后，随着主液室内的液压上升，在气泡从液体中消失时产生冲击波，该冲击波传播到第1安装构件等金属材料中而产生异常噪音。

作为防止产生这种异常噪音的技术例如下述专利文献1所示那样公知有如下结构：在分隔构件上使将主液室与副液室连通起来的连通孔与节流通路分开单独形成，在该连通孔上设置阀，在主液室的液压急剧上升之后欲成为负压时，打开该阀而使主液室与副液室短接而抑制主液室的液压降低，从而预先防止产生气穴。

专利文献1：日本特开2003-1485489号公报

但是，在上述以往的隔振装置中，由于设有连通孔、阀等，因此，不仅结构复杂，而且，如上所述，也难以调整阀打开时的液压，还有可能使阀意外地被打开而导致衰减性能变差。

发明内容

本发明是考虑该实际情况而提出的，其目的在于提供一种不使结构复杂，还不使衰减性能变差，就能降低产生的异常噪音的大小的隔振装置。

为了解决上述课题而上述实现目的，本发明的隔振装置具有：筒状的第1安装构件，其与振动产生部和振动接受部中的任意一方连接；第2安装构件，其与振动产生部和振动接受部中的任意另一方连接；第1橡胶弹性体，其使上述第1安装构件和第2安装构件彼此弹性地连接；分隔构件，其将上述第1安装构件的内部分隔成主液室和副液室，上述主液室将上述第1橡胶弹性体作为分隔壁的一部分而封入有液体，且通过第1橡胶弹性体的变形使内容积变化，上述副液室的分隔壁的至少一部分形成为能够变形，且上述副液室内封入有液体；在上述分隔构件的外周面侧与第1安装构件的内周面侧之间形成有将主液室和副液室连通起来的节流通路，在上述主液室和副液室封入有液体，其特征在于，上述液体含有互不相溶的第1液体和第2液体，该第2液体的表面张力小于第1液体的表面张力，且上述液体中所含有的第2液体的重量小于上述液体中所含有的第1液体的重量。

在本发明中，封入在主液室和副液室中的液体含有互不相溶的第1液体和第2液体，且第2液体的含量小于第1液体的含量，而且第2液体的表面张力小于第1液体的表面张力，因此，当输入较大振动(载荷)时，例如液体通过限制通路、或者液室的内容积变动、或者液体产生气穴等情况下，呈粒状的无数第2液体分散在第1液体中。

由此，在主液室内中特别是使液体的流速变快的限制通路的开口附近，不仅是在第1液体中产生气穴，在第2液体中也产生气穴，与液体不含有第2液体的情况相比，能抑制第1液体中产生的气泡成长。因而，能将因第1液体中的气穴溃灭而产生的冲击波抑制得较小。另外，上述第1液体和第2液体互不相溶的状态是通过混合极性流体和非极性流而获得的。

另一方面，如上所述，第2液体分散在第1液体中，因此，能抑制该第2液体中产生的气泡成长，能抑制凝结时的气泡的收缩速度变快，能将因第2液体中的气穴溃灭而产生的冲击波抑制得较小。

如上所述，与液体不含有第2液体而仅含有第1液体的情况相比，能将液室内的所有液体所产生的冲击波抑制得较小，能降低产生的异常噪音的大小。

而且，来自分散在第1液体中的各第2液体的无数冲击波彼此相互干涉而抵消其能量，如上所述地能将第2液体中所产生的冲击波抑制得较小，同时，能防止来自该第2液体的冲击波传播到隔振装置的外侧。