[发明专利]具有马达的液压制动助力器

权利要求书

1.液压制动助力器，其具有推力腔室(76)，所述推力腔室(76)按指令接收压力液压流体，所述压力液压流体驱动一液压活塞(78)，所述液压活塞(78)驱动一总缸的一活塞，

其特征在于，所述液压制动助力器具有压力液压流体源(116)，所述压力液压流体源(116)配有电马达(88)，所述电马达(88)用于驱动液压流体的增压设备；并且，所述液压制动助力器还具有计算机(5)，所述计算机(5)在压力和/或容量方面控制由所述液压流体源(116)按指令输送到所述推力腔室(76)的液压流体。

2.根据权利要求1所述的制动助力器，其特征在于，所述制动助力器具有：

-第一运动机构，其包括能够由驾驶员操纵的所述制动器的致动机件驱动的构件(32)，所述致动机件通常是制动踏板(1)；

-第二运动机构，其包括制动助力作动器(116，76)，所述制动助力作动器(116，76)驱动一施力元件(78)；

-相对位置传感器(66)，其为所述第一和第二运动机构的相对位置传感器，所述第一和第二运动机构与所述计算机(5)的输入端相连接，所述计算机(5)操控所述压力源(116)对所述推力腔室(76)的供给。

3.根据前述权利要求中任一项所述的制动助力器，其特征在于，所述压力源(116)具有总缸(82)，所述总缸(82)由所述电马达(88)按指令进行驱动。

4.根据权利要求3所述的制动助力器，其特征在于，所述总缸(82)具有环形腔室(84)。

5.根据权利要求1或2所述的制动助力器，其特征在于，所述压力源(116)具有由所述电马达(88)驱动的泵(215)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的制动助力器，其特征在于，所述制动助力器具有密封隔离装置(118)，所述密封隔离装置(118)按指令密封隔离对所述推力腔室(76)的压力液压流体的供给。

7.根据前述权利要求中任一项所述的制动助力器，其特征在于，所述的制动助力器还具有总缸(48)，所述总缸(48)具有：与液压制动回路相连接用的连接件；以及一个可按指令将制动液体注入到所述总缸(48)的一腔室中的连接件(217)，所述总缸(48)的腔室具有与液压制动回路相连通用的连通装置。

8.根据权利要求7所述的制动助力器，其特征在于，向所述总缸(48)的一腔室供给的连接件(217)具有与一液压制动回路相连接的连接装置，所述连接件(217)通到所述总缸的一再供给腔室中，所述再供给腔室布置在两个杯状密封件之间，所述两个杯状密封件贴靠于所述腔室的增压活塞上。

9.根据权利要求7所述的制动助力器，其特征在于，所述连接件(217)直接通到所述总缸(48)的腔室之一中，所述总缸(48)配有与一液压制动回路相连接的连接装置，所述连接装置位于限定所述再供给腔室的杯状密封件之外。

10.根据前述权利要求中任一项所述的制动助力器，其特征在于，所述推力腔室(76)的有效面积基本上等于所述总缸(48)的至少一个腔室的有效面积，所述总缸(48)具有与一液压制动回路相连接的连接装置。

11.根据权利要求1至9中任一项所述的制动助力器，其特征在于，所述推力腔室(76)的有效面积小于所述总缸(48)的活塞的有效面积--所述总缸(48)具有与一液压制动回路相连接的连接装置，以便避免所述踏板(1)在主动制动时出现不希望有的移动。