[发明专利]冷却航空器空调系统的废气的装置和方法

权利要求书

1.一种用于航空器空调系统(10)的废气冷却的装置，包括旁通通道(20)，该旁通通道绕过航空器空调系统(10)，设置在带有冲压空气入口通道部分(32)的冲压空气通道(30)下游，合并到出口通道(40)中，该出口通道设置在航空器空调系统(10)的下游，在废气排出开口(42)之前，其中，为冲压空气通道(30)和旁通通道(20)提供共同入口(25)。

2.根据权利要求1所述的用于航空器空调系统的废气冷却的装置，其特征在于，第一襟翼(36)以如下方式可调节地设置在冲压空气入口通道部分(32)的入口开口(34)处：为了调节进入的空气的体积，冲压空气入口通道部分(32)的入口开口(34)的入口截面(35)能够通过可调节的襟翼(36)在尺寸上被变化。

3.根据权利要求2所述的用于航空器空调系统的废气冷却的装置，其特征在于，用于调节进入的空气的体积的第二襟翼(38)以如下方式以铰接的方式固定到第一襟翼(36)：当第一襟翼(36)被偏转时，第二襟翼(38)的枢转轴(39)以平移的方式基本上朝向或背向第一襟翼(36)的枢转轴(37)移动。

4.根据权利要求2或3所述的用于航空器空调系统的废气冷却的装置，其特征在于，第一襟翼(36)通过以铰接的方式固定到所述襟翼的拉压装置(60)围绕基本上在垂直方向上的枢转轴(37)是枢转的。

5.根据前述权利要求的至少一个所述的用于航空器空调系统的废气冷却的装置，其特征在于，冲压空气出口通道(40)包括冲压空气通道出口襟翼(44)，当打开伴有外部空气流时，该冲压空气通道出口襟翼在冲压空气出口通道(40)内产生真空。

6.根据前述权利要求的至少一个所述的用于航空器空调系统的废气冷却的装置，其特征在于，单向阀(22)被设置于旁通通道(20)内。

7.根据前述权利要求的至少一个所述的用于航空器空调系统的废气冷却的装置，其特征在于，旁通通道(20)包括可调节的旁通通道入口襟翼(26)，用于调节流入旁通通道(20)内的空气体积。

8.根据权利要求7所述的用于航空器空调系统的废气冷却的装置，其特征在于，旁通通道入口襟翼(26)被运动学上地连接到第一可调节的襟翼(36)和/或第二可调节的襟翼(38)。

9.根据权利要求7或8所述的用于航空器空调系统的废气冷却的装置，其特征在于，旁通通道入口襟翼(26)通过杆组件(50)连接到第二襟翼(38)。

10.根据权利要求6至9中的至少一项所述的用于航空器空调系统的废气冷却的装置，其特征在于，旁通通道入口襟翼(26)以如下的方式以铰接的方式连接到第二襟翼(38)的枢转轴(38)：当第二襟翼(38)的枢转轴(39)被向上移动时，旁通通道入口襟翼围绕枢转轴(27)枢转以打开旁通通道(20)，反之亦然。

11.采用权利要求1至10中至少一项所述的用于航空器空调系统的废气冷却的装置的用于航空器空调系统的废气冷却的方法，其中可调节的第一襟翼(36)和旁通通道入口襟翼(26)在随周围温度和飞行速度的差异而不同的最大冷却位置和最大加热位置之间被调整，在最大冷却位置，第一襟翼(36)被完全打开而旁通通道入口襟翼(26)被很大程度地关闭，在最大加热位置，第一襟翼(36)被很大程度地关闭而旁通通道入口襟翼(26)被完全打开。