[发明专利]用于平衡柴油机气缸的方法和系统

权利要求书

1.一种平衡柴油机(2)的气缸(3)的方法，其特征在于，

限定各个气缸(3)中的燃烧过程的起始时刻，

将所述燃烧过程的限定的起始时刻与特定设定值进行比较，

如果所述燃烧过程的限定的起始时刻不同于所述设定值，则改变将燃料喷射到所述气缸(3)中的起始时刻，

测量各个气缸(18)的排气温度，以及

基于排气温度来改变将燃料喷射到所述气缸(3)中的持续时间，以均衡由所述气缸(3)产生的输出。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果所述排气温度太低，则延长与气缸关联的燃料喷射的持续时间，如果所述排气温度太高，则缩短与气缸关联的燃料喷射的持续时间。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，改变将燃料喷射到所述气缸(3)中的持续时间，使得达到期望的排气温度。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，测得的排气温度的平均值或预定值被用作设定值。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，测量发动机曲柄的扭转振动，并且基于扭转振动来改变将燃料喷射到所述气缸(3)中的持续时间，以均衡由所述气缸产生的输出。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，基于排气温度和扭转振动来改变将燃料喷射到所述气缸(3)中的持续时间。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，该方法还包括如下阶段：评估对排气温度(18)的测量的正确性，并且如果对所述气缸的所述排气温度(18)的测量有误，则基于扭转振动来确定将燃料喷射到所述气缸(3)中的持续时间的变化。

8.根据权利要求5或7所述的方法，其特征在于，如果所述气缸的所述排气温度(18)偏离预设温度值或偏离所述气缸(3)的所述排气温度的平均值，则基于扭转振动来限定将燃料喷射到所述气缸(3)中的持续时间的变化。

9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，测量各个气缸(3)中的气缸压力的位置(15，16)，并且基于所述气缸压力的所述位置测量来限定所述燃烧过程的起始时刻。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述气缸压力由与所述气缸(3)相结合地设置的敲缸传感器、应变计或压力传感器(15)来测量。

11.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，测量所述发动机曲柄的所述扭转振动，并且基于所述扭转振动测量来限定所述燃烧过程的起始时刻。

12.一种平衡柴油机(2)的气缸的系统(1)，该系统包括将与各个气缸(3)结合起来安装的用于测量所述气缸的排气温度的温度传感器(18)，其特征在于，所述系统(1)包括控制单元(14)，所述控制单元(14)被设置成执行以下操作：

限定各个气缸(3)中的燃烧过程的起始时刻，

将所述燃烧过程的限定的起始时刻与设定值进行比较，

如果所述燃烧过程的限定的起始时刻不同于所述设定值，则改变将燃料喷射到所述气缸(3)中的起始时刻，以及

基于对排气温度的测量来改变将燃料喷射到所述气缸(3)中的持续时间，以均衡由所述气缸产生的输出。

13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述控制单元被设置成在所述排气温度太低时延长与气缸关联的燃料喷射的持续时间，而在所述排气温度太高时缩短与气缸关联的燃料喷射的持续时间。

14.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述控制单元(14)被设置成改变燃料喷射的持续时间，使得达到所述气缸(3)的所述排气温度的期望的设定值。

15.根据权利要求14所述的系统，其特征在于，所述期望的设定值是所述排气温度的平均值或预定值。

16.根据权利要求12至15中任一项所述的系统，其特征在于，所述系统包括用于测量曲柄的扭转振动的装置(16)，并且所述控制单元(14)被设置成基于扭转振动来改变将燃料喷射到所述气缸(3)中的持续时间，以均衡由所述气缸(3)产生的输出。