[发明专利]由带有成90°定向的两条支臂的壳体形成的电连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电连接装置，该装置设计成电连接第一和第二设备，该装置由包括相对于彼此成90°定向的两条支臂的壳体形成。

背景技术

此类装置的一种可能的应用是将用于机动车安全设备的气体微发生器连接到用于启动该微发生器的部件。

对于机动车安全性来说，这种气体微发生器目前用在座椅安全带的预张紧或收缩设备内。

关于此类设备的安装的问题主要在于空间不足。

更具体地说，所述预张紧器安装在安全带扣的端部，并位于车辆底盘附近。在实践中，操作者只有很小的空间用于将气体微发生器连接到根据撞击检测器所传送的一条信息而导致其启动的部件。它们通常位于彼此的延伸部中。

这种微发生器一般包括两个销或电极，所述销或电极将电流传递给该发生器包含的负载，由此促使其启动。但是这些销因体积原因难于连接，所以会出现销弯曲的情况。

因为这可能有损预张紧器系统的触发，所以是不可接受的。

发明内容

通过提出一种电连接装置，本发明旨在解决上述问题，所述电连接装置允许两个设备连接，例如气体微发生器连接到其触发设备，这种连接装置不会受到有限的组装空间的影响，不会以任何方式改变目前可用部件的结构和操作，并且完全安全可靠。

另一个目标是提出一种连接装置，所述连接装置的组成元件相对于彼此精确地布置，不会发生任何失准等风险，而失准等风险会危及所述设备彼此间精确的电连接。

本发明的另一个目标是提出一种装置，所述装置的不同组成元件允许它们自动组装。

因此，本发明涉及一种电连接装置，所述电连接装置设计成电连接第一设备和第二设备，所述装置由包括相对于彼此成90°定向的两条支臂的壳体形成，其中所述壳体容纳一对电连接件，这一对电连接件中的第一端具有纵向容纳在其中一条所述支臂中的销形状，而第二端具有纵向容纳在所述支臂中的另一条中的套筒形状，这些销和套筒能分别电连接到由所述第一设备所带的配合套筒以及由第二设备形成的配合销。

所述装置主要特征在于，所述壳体由两个独立部分构成，即主体和可拆卸的盖部，所述主体和盖部包括用于容纳所述连接件的部件和/或用于锁止所述连接件的部件，还在于，容纳所述销的所述支臂配备有分流元件，所述分流元件能在所述第一设备的套筒缺乏连接部的情况下电连接所述销。

这种由两个独立部分构成的结构允许自由进出所述主体的内部用于安置所述连接件。

用于容纳和/或用于固定所述连接件的部件确保了所述连接件的正确定位，这是任何正确的电连接所必须的。

此外，所述装置内部设有分流元件，所述分流元件允许任何不希望的电流泄放而不会存在任何风险。

在具体实施例中，所述主体包括这样的布置，一方面允许所述连接件沿着大致平行于容纳所述销的所述支臂的方向安置，而另一方面允许所述盖部沿着大致平行于容纳所述套筒的所述支臂的方向安置。

因此，这两种安置操作沿垂直方向实施。

此外，根据本发明的其它优势和非限制性特征：

-所述分流元件包括主体和两个支架，所述支架弯折成180°以形成接触所述销的端部；

-所述相关支臂包括用于容纳所述分流元件的壁；

-所述分流元件包括用于固持并锁止到所述支臂上的杆；

-所述连接件设有用于锁止到所述主体上的机械或弹性部件，所述部件设置成不可被解锁；

-所述锁止部件包括弯折成180°的弹簧片；

-所述弹簧片与牢固地附接到所述主体的分隔元件接触，并抵靠所述分隔元件而被固持；

-所述销具有位于主体内设置的开口内侧的管道凸台；

-所述开口具有外围凸台，所述外围凸台用于横向固定所述销；

-所述连接件中至少一个在所述销/套筒连接中具有沿所述套筒的轴线定位的开口；

-所述盖部包括能够至少部分地接合在所述开口中的杆；

-所述盖部包括整合表面，该整合表面配合以沿所述套筒滑动；

-所述连接件在两个彼此平行的平面内延伸；

-所述连接件的套筒在两个平行平面内延伸，而所述销在本身平行于所述套筒的平面的同一平面内延伸；

-所述销在其中延伸的平面占据面对所述套筒的平面的中间位置。

通过以下详细的说明，将更加清楚地了解本发明的其它特征和优势。

附图说明

下面将参照附图对本发明进行说明，其中：

图1是形成根据本发明的连接装置第一个实施例的不同构件的立体图；

图2A和图2B分别是所述装置的侧视图和正视图；