[发明专利]海底混合式阀促动器系统和方法有效
| 申请号: | 200980117786.2 | 申请日: | 2009-05-12 | 
| 公开(公告)号: | CN102027190A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 | 
| 发明(设计)人: | T·格里姆塞思;C·博什格雷文克;J·弗利德;J·O·彼得森 | 申请(专利权)人: | 韦特柯格雷斯堪的纳维亚有限公司 | 
| 主分类号: | E21B34/04 | 分类号: | E21B34/04;E21B34/16 | 
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;谭祐祥 | 
| 地址: | 挪威*** | 国省代码: | 挪威;NO | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 海底 混合式 促动 系统 方法 | ||
1.一种海底阀(12)促动器系统,包括布置在促动器壳体(21,22)中的活塞(25)和缸(11)组件以及回位弹簧(29)、与所述活塞(25)和缸(11)组件相关联的液压泵(3)和电动马达(1)组件、用于克服所述回位弹簧(29)的力来驱动所述活塞和缸相对移位的液压介质的液压流线路(42,43),其特征在于,探测装置布置成用于探测所述活塞(25)和缸(11)组件的冲程终点位置,所述探测装置是下者中的至少一个:
-马达电流监控电路单元(94);
-液压介质压力传感器单元(98);
-位置传感器单元(99);以及
-线性可变差动变压器单元(100),
其中,机电式止动机构布置成在探测到冲程终点位置的情况下被供给能量,以用于将所述回位弹簧可释放地止动在压缩状态中。
2.根据权利要求1所述的促动器系统,其特征在于,所述马达电流监控电路单元(94)和所述压力传感器单元(98)中的至少一个容纳在电子设备容器(55)中,所述电子设备容器(55)可收回地连接到所述促动器壳体(21,22)上。
3.根据权利要求1所述的促动器系统,其特征在于,所述位置传感器单元(99)和所述线性可变差动变压器单元(100)中的至少一个的构件容纳在所述促动器壳体(21,22)中。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的促动器系统,其特征在于,所述马达电流监控电路单元(94)布置成将冲程终点信号提交给逻辑单元(PLC),从而控制所述机电式止动机构以克服所述回位弹簧的力而将所述阀保持在生产模式中。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的促动器系统,其特征在于,所述压力传感器单元(98)布置成在逻辑单元(PLC)中产生压力信号,从而控制所述机电式止动机构以克服所述回位弹簧的力而将所述阀保持在生产模式中。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的促动器系统,其特征在于,所述位置传感器单元(99)和所述线性可变差动变压器单元(100)中的至少一个布置成将冲程终点信号提交给逻辑单元(PLC),从而控制所述机电式止动机构以克服所述回位弹簧的力而将所述阀保持在生产模式中。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的促动器系统,其特征在于,所述液压泵(3)和电动马达(1)组件组装在液压动力单元中,所述液压动力单元可收回地连接到所述促动器壳体(21,22)上。
8.根据权利要求7所述的促动器系统,其特征在于,液压介质从可逆固定排量液压泵(3)供应到所述活塞/缸组件。
9.根据权利要求8所述的促动器系统,其特征在于,通过在所述活塞(25)的端部中畅通的流线路(42)供应液压介质,所述活塞(25)在所述促动器壳体(21,22)中是固定的。
10.根据权利要求9所述的促动器系统,其特征在于,所述缸(11)布置成可在装填有液压介质的所述促动器壳体(21)中的所述活塞(25)上移位,从而通过返回流线路(43)与所述液压泵(3)连通。
11.根据权利要求9或10中任一项所述的促动器系统,其特征在于,所述促动器壳体包括在向前方向上从所述缸(11)中伸出的杆(26),以及在向后方向上从所述缸(11)中伸出的锁紧螺栓(27),所述锁紧螺栓穿过所述活塞(25),以在所述缸(11)的冲程终点位置上由枢轴地布置在所述促动器壳体(21,22)中的锁紧爪(31)可释放地接合。
12.根据权利要求11所述的促动器系统,其特征在于,所述锁紧爪(31)可控制成在对电磁体/螺线(97)或形状记忆合金装置(39)供给能量之后与所述螺栓(27)锁紧接合。
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