[发明专利]导航装置及方法无效
| 申请号: | 200980117378.7 | 申请日: | 2009-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN102027522A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 舒尔德·阿本;贾斯珀·米希尔·范赫默特 | 申请(专利权)人: | 通腾科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/0969;G08G1/0968;G08G1/0967;G01C21/34 |
| 代理公司: | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 | 代理人: | 章蕾 |
| 地址: | 荷兰阿*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导航 装置 方法 | ||
1.一种数字处理设备,其用于处理实况交通信息以便预测所述实况交通信息的未来演变,所述设备包含处理资源,所述处理资源经配置以:
接收表示在相应发生时间处的交通行程-时间延迟的实况交通信息项目;
将指示所述行程-时间延迟及所述相应时间的信息存储于存储器中,以建立所述相应行程-时间延迟相对于发生时间的变化的历史;以及
根据所述历史确定所述行程-时间延迟的至少一个特性,其指示所述行程-时间延迟从最近实况交通信息项目的发生时间起的未来预测演变。
2.根据权利要求1所述的处理设备,其中所述处理资源经配置以通过将所述历史从最近实况交通信息项目的所述发生时间外推到未来发生时间来确定所述至少一个特性。
3.根据权利要求2所述的处理设备,其中所述未来发生时间是在相对于最近实况交通信息项目的所述发生时间的未来约5分钟与约1小时之间。
4.根据任一前述权利要求所述的处理设备,其中所述至少一个特性包括选自下列各项的表示:所述行程-时间延迟增加;所述行程-时间延迟减少;所述行程-时间延迟大体上稳定。
5.根据任一前述权利要求所述的处理设备,其中所述至少一个特性包括选自下列各项的表示:所述行程-时间延迟的位置大体上静止;所述行程-时间延迟的所述位置处于运动中。
6.根据任一前述权利要求所述的处理设备,其中所述至少一个特性包括指示交通拥挤的开始位置是否正移动的表示。
7.根据权利要求6所述的处理设备,其中所述至少一个特性包括移动速度的表示。
8.根据权利要求6或7所述的处理设备,其中所述至少一个特性包括所述拥挤在所述开始位置处是否正增长的表示。
9.根据任一前述权利要求所述的处理设备,其中所述至少一个特性包括指示交通拥挤的结束位置是否正移动的表示。
10.根据权利要求9所述的处理设备,其中所述至少一个特性包括移动速度的表示。
11.根据权利要求9或10所述的处理设备,其中所述至少一个特性包括所述拥挤在所述结束位置处是否正增长的表示。
12.根据任一前述权利要求所述的处理设备,其中所述处理设备为导航装置。
13.根据权利要求12所述的处理设备,其中所述导航装置为便携式导航装置。
14.根据任一前述权利要求所述的处理设备,其进一步包含用于存储所规划的导航路线的存储器资源,且其中所述处理设备可操作以计算对包括行程-时间延迟的行程-时间的预测。
15.一种处理实况交通信息以预测所述实况交通信息的未来演变的方法,所述方法包含以下步骤:
接收表示在相应发生时间处的交通行程-时间延迟的实况交通信息项目;
将指示所述行程-时间延迟及所述相应时间的信息存储于存储器中,以建立所述相应行程-时间延迟相对于发生时间的变化的历史;以及
根据所述历史确定所述行程-时间延迟的至少一个特性,其指示所述行程-时间延迟从最近实况交通信息项目的发生时间起的未来预测演变。
16.根据权利要求15所述的方法,其中所述确定步骤包含将所述历史从最近实况交通信息项目的所述发生时间外推到未来发生时间。
17.根据权利要求16所述的方法,其中所述未来发生时间是在相对于最近实况交通信息项目的所述发生时间的未来约5分钟与约1小时之间。
18.根据权利要求15到17中任一权利要求所述的方法,其中所述至少一个特性包括经选择为来自下列各项中的一者或一者以上的表示:所述行程-时间延迟增加;所述行程-时间延迟减少;所述行程-时间延迟大体上稳定;所述行程-时间延迟的位置大体上静止;所述行程-时间延迟的位置处于运动中;交通拥挤的开始位置在移动;所述开始位置的移动速度的表示;所述拥挤在所述开始位置处是否正增长的表示;指示交通拥挤的结束位置是否正移动的表示;所述结束位置的移动速度的表示;所述拥挤在所述结束位置处是否正增长的表示。
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