[发明专利]用于支撑使用者脚部的个人运输装置无效

专利信息
申请号: 200980117298.1 申请日: 2009-05-13
公开(公告)号: CN102026689A 公开(公告)日: 2011-04-20
发明(设计)人: 瑞安·法雷利 申请(专利权)人: 自由滑运动股份有限公司
主分类号: A63C17/01 分类号: A63C17/01;A63C17/06
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 美国加利*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 支撑 使用者 个人 运输 装置
【说明书】:

相关申请

本申请根据35U.S.C.§119(e)要求于2008年5月13日提交的美国临时申请61/052921的优先权,所述临时申请通过引用而全部结合到本文中。于2008年1月8日递交的美国临时专利申请61/019796,于2009年1月8日递交的美国专利申请12/350864,美国专利7,059,613及于2006年3月23日递交的美国专利公开号为2006/0186617的美国专利申请11/386822都构成本申请的一部分并且全体通过引用而全部结合到本文中。

背景技术

技术领域

本发明涉及一种人力推进的个人运输装置。更特别地,本发明涉及一种包括两部分的个人运输系统,其中,每一部分都支撑使用者的一只脚。

相关技术的描述

现行中的许多极限运动和个人运输装置限制了特技移动,妨碍了可操作性并且通常不能完全满足个人运输中的特殊要求。举例来说,传统的滑板通常需要驾骑者的两只脚同时放置在所述滑板的板面上(如,平台)而操作。所述滑板将驾骑者的脚限制于所述板面区域。滚轴溜冰鞋能使驾骑者利用每只脚灵活推进,但是,轮子需要使用鞋状结构与驾骑者的脚部连接。

与滚轴溜冰鞋或者滑板不同,一些较新的冰鞋系统包括用于每一只脚的一个平台,并且每个平台都不用与驾骑者的脚部结合。这个也可以被认为是“非固定”冰鞋,也就是意味着所述冰鞋在操作期间并不是通常的“固定”至所述驾骑者的脚部,与通常使用鞋带、维可牢尼龙搭扣、粘合物等固定至驾骑者的脚部的传统的“溜冰鞋”形成了对照。

当使用“非固定”类型的冰鞋系统时,所述驾骑者垂直于行进方向站立。这种类型的个人输送装置可以利用回转运动而被推进,其中驾骑者的脚部的位置相对于行进的方向周期性地旋转九十度。

发明内容

这里所公开的至少一个实施例的另外一个方面包括这样一个认知,即,通过使用某些设计,如那些包括U形构造的设计,个人运输装置能被容易地装配和制造。

因此,根据至少一个实施例,一种个人运输装置可以包括一U形转向架,所述U形转向架包括一具有用于将U形转向架安装到一个平台的多个凸缘的底架和多个从所述凸缘延伸的臂,每个臂具有至少一个大小能够容纳轮轴的开口,至少一对与所述U形转向架机械连接的轮子,和一安装于所述凸缘的平台。

根据至少另外一个实施例,一种操作一个个人运输装置的方法可以包括提供两个个人运输装置,每个个人运输装置都包括一U形转向架,一安装于所述U形转向架的脚部平台,以及两个同轴安装于所述U形转向架的轮子,将一只脚放在所述个人运输装置的一个平台上,这样使得每只脚与行进方向近似垂直,在第一方向上旋转个人的腰部以在行进方向上产生力,在第二方向上旋转个人的腰部以在行进方向上产生力,在第一和第二方向上交替旋转个人的腰部,从而使得所述个人运输装置在行进方向上移动。

这里所公开的至少一个实施例的另外一个方面包括这样一个认知,即两轮的、非固定的个人运输装置的使用需要花费时间去学习,并且需要一些平衡的技巧。因此,提供这样一种具有一组可移动轮子的个人运输装置可以帮助驾骑者对使用个人运输装置变得更加熟练并感到舒适。当所述驾骑者达到该技术水平并感到舒适时,那些附加的轮子可以被移除,使得所述驾骑者用所述的运输装置去经历可以带来的全程移动。

因此,根据至少另外一个实施例,一种个人运输装置可以包括一转向架,所述转向架包括:一用于将转向架安装至一平台的底架和多个从所述底架延伸的臂,每个臂具有至少一个大小能够容纳轮轴的开口,第一对与所述转向架机械连接的轮子,所述第一对轮子是同轴的,第二对与所述转向架可拆卸连接的轮子,所述第二对轮子与第一对轮子不在一条线上,以及一安装至所述转向架的平台,所述平台的大小能容纳使用者的脚部。

附图说明

在参照实施例的附图和阅读以下详细描述后,本发明实施例的这些和其他特征和优点将变得更为清楚,其中:

图1A是个人运输装置的一个实施例的侧视图。

图1B是图1A所示的个人运输装置的仰视立体图。

图1C是图1A所示的个人运输装置的俯视图。

图1D是图1A所示的个人运输装置的正视图。

图2是图1A所示的个人运输装置的分解透视图。

图3是图1A所示的个人运输装置的转向架的放大透视图。

图4A是一驾骑者在两个图1A所示的个人运输装置上的侧视图。

图4B是图4A所示的个人运输装置的行进方向的实施例的示意图。

图4C是图4A所示的一驾骑者在两个个人运输装置上的透视图。

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