[发明专利]可通过圆周运动啮合的具有伸缩延长件的自行车推进组件有效
| 申请号: | 200980116380.2 | 申请日: | 2009-03-24 | 
| 公开(公告)号: | CN102015428A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 | 
| 发明(设计)人: | 杰拉德·马艾萨克 | 申请(专利权)人: | 杰拉德·马艾萨克 | 
| 主分类号: | B62M1/04 | 分类号: | B62M1/04 | 
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 | 
| 地址: | 加拿大不列*** | 国省代码: | 加拿大;CA | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通过 圆周运动 啮合 具有 伸缩 延长 自行车 推进 组件 | ||
技术领域:
本发明涉及具有延长件的推进组件,特别是用于自行车的具有延长件的推进组件。
背景技术:
目前已经有了利用往复式延长件推进自行车行进的设计。例如,拉科切维奇发明的加拿大专利No.2,120,535,提供了一对利用两链条越过后轮后部延伸至一离合系统的延长件。所述离合系统由一弯曲长管支撑,弯曲长管从车架向后延伸并绕过后轮。但拉科切维奇自行车的延长件相对较长,对于弯曲长管是否足够稳定而正常工作还不清楚。而且拉科切维奇自行车要求许多部件暴露在外,包括两个链条和一些线缆,这很可会导致缠绕和故障。另外,骑自行车的人习惯以圆周运动蹬自行车的踏板,拉科切维奇自行车使得使用者以一种笨拙难看的姿式蹬车。
目前还有一种利用延长件与自行车本身的棘轮系统相结合的方法。艾博特的美国专利No.3,881,747提供了一种自行车踏板,其可以通过延长件的可调连杆进行运动。所述延长件以杠杆的形式将单向旋转力传递至升高的驱动链轮。但艾博特将延长件分成了两个铰接在一起的部分,因此推进系统的杠杆作用或力矩受到削弱。艾博特还要求自行车为其推进系统做较大改动。最后一点,艾博特自行车要求使用者以一种非传统的主要是上下运动的方式蹬踏板。
发明内容:
本发明的目的是提供一种改进的自行车推进系统,克服以上所述缺陷。
本发明尤其提供了一种具有伸缩延长件的推进系统。延长件与具有踏板臂的踏板连接,延长件具有的机械优势使使用者在使用时具有使用传统自行车的以圆周运动蹬车的自然感觉。所述推进组件的构造要求零件数量较少且装配较紧凑,因此推进组件更为结实。所述推进组件也可以改装到传统自行车上。
在本发明的一方面,提供了一种自行车推进组件。自行车具有一车架,所述车架具有一顶部和一与顶部相对的底部。所述自行车具有一带有前轮的前部和一与前部相对的带有后轮的后部,前轮可转动地与前部在所述底部连接,后轮可转动地与后部在所述底部连接。所述推进组件包括一向后延伸的支撑件,支撑件从车架的顶部延伸至支撑件的远端。所述支撑件的远端与后轮之间有间隔。推进组件包括第一驱动机构。第一驱动机构可转动地安装在车架上,并机械连接到向第一驱动机构传递运动的后轮。第二驱动机构可转动地安装在支撑件的远端附近。第二驱动机构与车座杆之间有间隔并具有一旋转轴。所述推进组件包括一联结件,用于将第一驱动机构联结到第二驱动机构。一对棘轮机构以合适方式连接到第二驱动机构并与第二驱动机构的旋转轴连接。第二驱动机构位于两棘轮机构之间。所述推进组件包括第一延长件和第二延长件。每一延长件通过所述两棘轮机构中各自对应的一个以合适的方式连接到第二驱动机构并从所述棘轮机构延伸。所述延长件为可伸缩延长件。所述推进组件包括一踏板臂轴,所述踏板臂轴可转动地安装于车架前部与后部之间靠近车架底部的车架上。所述推进组件包括第一踏板臂和第二踏板臂,第二踏板臂有角度地与第一踏板臂隔开。踏板臂从踏板臂轴相对的两端延伸。所述推进组件包括第一踏板和第二踏板,第一踏板和第二踏板分别可转动地连接到第一踏板臂和第二踏板臂,用于蹬踏自行车前进。第一延长件和第二延长件相向延伸并以一种合适的方式分别与第一踏板和第二踏板连接。所述踏板可转动地运动,通过延长件将转动动力传递给第二驱动机构蹬踏自行车前进。
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