[发明专利]用于飞机的除冰系统有效
申请号: | 200980113594.4 | 申请日: | 2009-04-15 |
公开(公告)号: | CN102007037A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 拉尔夫-亨宁·施托尔特;乌韦·沃尔拉布 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
主分类号: | B64D13/00 | 分类号: | B64D13/00;B64D15/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;张春水 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞机 除冰 系统 | ||
1.一种用于飞机的除冰系统,具有
-至少一个热源(28);
-至少一个用于将空气排放到所述飞机的待除冰的区域内的空气排放机构(23);
-至少一个空气加热装置(30),
其特征在于,所述空气排放机构(23)直接通过所述空气加热装置(30)与管道系统(24)连接,所述管道系统(24)得到来自所述飞机的客舱的废气,其中用于加热来自所述飞机的所述客舱的所述废气的所述空气加热装置(30)吸收所述至少一个热源(28)的热量。
2.如权利要求1所述的除冰系统,其特征在于,所述至少一个热源(28)为安装在所述飞机内的燃料电池。
3.如权利要求1所述的除冰系统,其特征在于,所述至少一个热源(28)为安装在所述飞机内的电子设备。
4.如权利要求3所述的除冰系统,其特征在于,所述电子设备为计算单元。
5.如前述权利要求中任一项所述的除冰系统,其特征在于,所述至少一个热源(28)为多个不同的或相同的热源(28)的组合。
6.如前述权利要求中任一项所述的除冰系统,其特征在于,所述空气加热装置(30)为热交换器。
7.如前述权利要求中任一项所述的除冰系统,其特征在于,在所述飞机的至少一个机翼(16)的端部上设置有用于排放来自所述飞机的所述客舱的废气的空气排出阀(32)。
8.如前述权利要求中任一项所述的除冰系统,其特征在于,所述除冰系统此外包括空气排放机构,所述空气排放机构设计成,用于排放在所述飞机的所述机翼(16)的上侧上的空气,用于提供升力和/或用于减少空气动力学阻力。
9.一种用于飞机除冰的方法,在所述方法中,至少一个空气排放机构(23)将空气排放到所述飞机的待除冰的区域内,其特征在于,所述空气排放机构(23)通过空气加热装置(30)与用于排放来自所述飞机的客舱的空气的管道系统(24)连接,其中所述空气加热装置(30)借助于至少一个热源加热来自所述飞机的所述客舱的所述空气。
10.如权利要求1至8中任一项所述的除冰系统在飞机中的应用。
11.一种具有除冰系统的飞机,所述除冰系统具有:
-至少一个热源(28);
-至少一个用于将空气排放到所述飞机的待除冰的区域内的空气排放机构(23);
-至少一个空气加热装置(30),
其特征在于,所述空气排放机构(23)直接通过所述空气加热装置(30)与管道系统(24)连接,所述管道系统(24)得到来自所述飞机的客舱的废气,其中用于加热来自所述飞机的所述客舱的所述废气的所述空气加热装置(30)吸收所述至少一个热源(28)的热量。
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