[发明专利]施工车辆驾驶室悬架

权利要求书

1.一种车辆悬架，用于连接第一车体结构与第二车体结构，所述悬架包括第一外容器件，

第二外罩件，所述第二外罩件具有非弹性中心轴和外弹性罩，所述外弹性罩径向向外地连接至所述第一外容器件，所述非弹性中心轴沿着轴线纵向地向内延伸到所述第一外容器件中，所述非弹性中心轴具有远离所述外弹性罩的终端，

所述第一外容器件和所述第二外罩件装有悬架阻尼液，

悬架阻尼液阻尼器泵件，所述悬架阻尼液阻尼器泵件紧邻所述终端固定至所述非弹性中心轴，

内弹性轴承支撑组件，设置在所述第一外容器件中且介于所述悬架阻尼液阻尼器泵件与所述第二外罩件之间，所述内弹性轴承支撑组件包括与内非弹性搭接件结合的内弹性件，所述内非弹性搭接件使所述内弹性件与所述第一外容器件连接，所述内弹性件支撑低摩擦轴承抵靠所述非弹性中心轴的轴承表面，所述低摩擦轴承与所述非弹性中心轴轴线对齐，其中所述非弹性中心轴沿着所述低摩擦轴承移动，所述悬架阻尼液阻尼器泵件抽吸所述悬架阻尼液。

2.根据权利要求1所述的车辆悬架，包括盘簧，所述盘簧设置在所述非弹性中心轴终端与所述第一外容器件之间。

3.根据权利要求1所述的车辆悬架，所述悬架阻尼液阻尼器泵件由具有杯腹的悬架阻尼液阻尼器泵杯状件构成。

4.根据权利要求3所述的车辆悬架，包括弹簧，所述弹簧设置在所述非弹性中心轴终端与所述第一外容器件之间，所述弹簧容纳在所述杯腹中。

5.根据权利要求3所述的车辆悬架，包括将所述悬架阻尼液阻尼器泵杯状件固定至所述轴的螺栓和螺栓间隔件，所述螺栓和螺栓间隔件容纳在所述杯腹中。

6.根据权利要求3所述的车辆悬架，包括将所述悬架阻尼液阻尼器泵杯状件固定至所述轴的螺栓和螺栓间隔件、以及悬置弹簧，所述螺栓、所述螺栓间隔件、以及所述悬置弹簧容纳在所述杯腹中。

7.根据权利要求1所述的车辆悬架，其中所述低摩擦轴承由干式金属聚合物轴承构成。

8.根据权利要求1所述的车辆悬架，其中所述低摩擦轴承由金属背敷聚四氟乙烯轴承构成。

9.根据权利要求1所述的车辆悬架，包括结合非弹性管状轴承座，所述结合非弹性管状轴承座结合至所述内弹性件的内圆周，其中所述低摩擦轴承容纳在所述结合非弹性管状轴承座中。

10.根据权利要求1所述的车辆悬架，其中所述非弹性中心轴的所述轴承表面由轴承表面管状件的外径表面构成，所述轴承表面管状件具有与所述非弹性中心轴的一段的外径匹配的内径。

11.根据权利要求1所述的车辆悬架，包括结合非弹性管状轴承座，所述结合非弹性管状轴承座结合至所述内弹性件的内圆周，其中所述低摩擦轴承容纳在所述结合非弹性管状轴承座中，所述非弹性中心轴的所述轴承表面由轴承表面管状件的外径表面构成，所述轴承表面管状件具有与所述非弹性中心轴的一段的外径匹配的内径。

12.根据权利要求1所述的车辆悬架，其中所述内非弹性搭接件包括径向向内地延伸的凸缘板和基本正交的轴向延伸的延伸件。

13.一种液架，包括：具有安装凸缘的杯壳体；具有上端和下端的中心轴，所述中心轴沿着杯壳体的中心轴线设置；挠性密封罩，在所述轴的上端与所述杯壳体之间进行液密封；高粘度液体；可动阻尼泵，安装至所述轴的下端并处于所述高粘度液体中；

设置在所述杯壳体的底部与所述可动阻尼泵之间的弹簧；

内弹性轴承支撑组件，设置在所述壳体中且介于所述阻尼泵与所述挠性密封罩之间，所述内弹性轴承支撑组件至少具有第一液体流动管道，以允许所述液体在从所述可动阻尼泵朝着所述挠性密封罩的方向上并且在从所述挠性密封罩朝着所述可动阻尼泵的相反方向上流动，所述内弹性轴承支撑组件包括与内非弹性搭接件结合的内弹性件，所述内非弹性搭接件使所述内弹性件与所述壳体连接，所述内弹性件支撑滑动轴承抵靠所述中心轴的轴承表面，所述轴承与所述中心轴线对齐，其中所述中心轴沿着所述轴承移动，与在高幅运动的低频范围下以等级增加的阻尼相比，所述泵在低幅振动的高频范围下以等级降低的阻尼抽吸所述液体。