[发明专利]具有液压泵的空气压缩机和制造具有液压泵的空气压缩机的方法有效
| 申请号： | 200980101339.8 | 申请日： | 2009-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN101896722A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 约尔格·迈拉尔 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | F04B41/06 | 分类号： | F04B41/06;F04B23/10;F04B39/06 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴孟秋;李慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 液压泵 空气压缩机 制造 方法 | ||
1.一种具有空气压缩机(12)和液压泵(14)的系统，所述系统用于应用在载货车辆(16)中，其中，所述空气压缩机(12)包括用于驱动所述空气压缩机(12)的曲轴(18)，以及其中，所述液压泵(14)可以由所述曲轴(18)的延长部(20)驱动，其特征在于，所述曲轴(18)通过球轴承(22)支承。
2.根据权利要求1所述的系统(10)，其特征在于，所述曲轴(18) 和所述延长部(20)一体地制成。
3.根据权利要求1或2所述的系统(10)，其特征在于，所述空气压缩机(12)和所述液压泵(14)集成在共同的壳体(24)中。
4.根据权利要求3所述的系统(10)，其特征在于，设置有引导冷却剂的通道(26)，所述通道冷却所述空气压缩机(12)和所述液压泵(14)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的系统(10)，其特征在于，所述球轴承(22)布置在背离所述液压泵(14)的一侧上。
6.一种用于制造具有空气压缩机(12)和液压泵(14)的系统(10)的方法，所述系统用于应用在载货车辆(16)中，其中，所述空气压缩机(12)包括用于驱动所述空气压缩机(12)的曲轴(18)，所述液压泵(14)可以由所述曲轴(18)的延长部(20)驱动，并且所述空气压缩机(12)和所述液压泵(14)集成在共同的壳体(24)中，其特征在于，所述轴(18)从背离所述液压泵(14)的一侧插入到所述共同的壳体(24)中。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，球轴承(22)布置在所述曲轴(18)的背离所述液压泵(14)的一侧上。
8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于，在所述共同的壳体(24)上布置有引导冷却剂的通道(26)，所述通道用于冷却所述空气压缩机(12)和所述液压泵(14)。
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