[发明专利]内燃机的排气净化装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机的排气净化装置。

背景技术

在市场上存在含有高浓度的硫的粗劣高含硫燃料，如果能检测加入 了此种高含硫燃料，就可以根据需要从燃料罐中除去高含硫燃料。由于 在高含硫燃料的废气中大量含有的SO_X会使三元催化剂暂时地劣化，因 而提出过基于下游侧氧传感器的输出来推定加油前后的三元催化装置 的O₂贮存能力，在O₂贮存能力降低了一定程度时，即判断为加入了高 含硫燃料的方案(例如参照日本特开2003-148137、日本特开 2001-74727、日本特开2005-344619、以及日本特开2000-320322)。

发明内容

但是，在像柴油发动机或缸内喷射式火花点火内燃机那样实施稀燃 的内燃机中，由于在废气中含有比较多的NO_X，因此为了减少NO_X的 大气排放量，一般在配置于内燃机排气系统中的催化装置或颗粒过滤器 中担载有在废气的空燃比为稀状态时良好地吸留废气中的NO_X的NO_X储存催化剂。但是，此种催化装置或颗粒过滤器不能无限制地吸留NO_X， 在吸留了设定量以上的NO_X时，就需要进行将废气的空燃比设为理论 空燃比或浓状态而使吸留NO_X放出、并且将其还原净化的再生处理。

NO_X储存催化剂也吸留废气中的SO_X，由于所吸留的SO_X在再生处 理中不被放出，因此如果催化装置或颗粒过滤器吸留大量的SO_X，就会 变得无法充分地吸留NO_X(S中毒)。由此，在内燃机排气系统中配置 了此种会因废气中的SO_X而受到不良影响的排气净化装置的情况下，必 须使向排气净化装置流入的废气中不含有大量的SO_X，因而提出在排气 净化装置的上游侧配置吸留废气中的SO_X的S捕集装置。

但是，即便将S捕集装置简单地配置于排气净化装置的上游侧，当 如前所述地加入高含硫燃料而使废气中的SO_X浓度变高时，有时也会有 较大量的SO_X通过S捕集装置，排气净化装置受到由SO_X造成的不良 影响的情况。由此，如果利用上述的背景技术判断为加入了高含硫燃料， 就可以通过从燃料罐中除去高含硫燃料、或者不再加入高含硫燃料等， 来抑制排气净化装置由SO_X造成的不良影响。

但是，不仅是在加入了高含硫燃料时，例如在使用了含有高浓度的 硫的机油时，有时废气中的SO_X浓度也会提高而使较大量的SO_X通过S 捕集装置，出现排气净化装置受到由SO_X造成的不良影响的情况。此时， 即使从燃料罐中除去燃料也没有意义，仅判断是否加入了高含硫燃料， 也无法利用S捕集装置充分地抑制排气净化装置由SO_X造成的不良影 响，需要至少在较大量的SO_X通过S捕集装置时判断其原因是否是加入 了高含硫燃料。

所以，本发明的目的在于，提供一种内燃机的排气净化装置，其在 较大量的SO_X通过配置于排气净化装置的上游侧的S捕集装置时，判断 其原因是否是加入了高含硫燃料。

本发明的技术方案1所述的内燃机的排气净化装置的特征在于，具 备：因废气中的SO_X而受到不良影响的排气净化装置、以及配置于上述 排气净化装置的上游侧且吸留废气中的SO_X的S捕集装置，累计通过上 述S捕集装置的SO_X量而算出累计值，并且设定通过上述S捕集装置 的SO_X量相对于从开始使用上述S捕集装置起的经过时间的累计容许 值，在现在的上述累计值超过对应的上述累计容许值时，如果在现在与 距现在第一设定期间前之间进行了加油而未进行机油更换，则判断为加 入了高含硫燃料。