[实用新型]数控木工车床无效
申请号: | 200920352567.X | 申请日: | 2009-12-31 |
公开(公告)号: | CN201685300U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 闫春高;扈存玉;闫耀斌;扈新程;闫俊宇 | 申请(专利权)人: | 山东华野机械科技有限公司 |
主分类号: | B27C7/00 | 分类号: | B27C7/00 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 石誉虎 |
地址: | 261500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控 木工 车床 | ||
技术领域
本实用新型涉及木工加工机械领域,尤其涉及一种数控木工车床。
背景技术
家装行业中,木制品因手感好、档次高,越来越受到人们的青睐。其中木质楼梯的罗马立柱、桌椅腿、床头配件、挂衣架、脸盆架、花瓶等回转体木制品或其半成品,大多是通过木工加工设备尤其是木工车床加工而成的,加工前,操作工先在待加工的木材原料的两端划线,标出中心点,然后人工将木材原料穿过跟刀架,用手调节尾座的手轮,通过安装在尾座套筒内的顶尖将木材原料顶紧在车床的动力头与尾座之间,之后对木材原料进行切削加工。其存在的缺陷是:由于需要人工对木材原料定中心、人工送料,自动化程度低,因而生产效率低,难以满足大量生产的需要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对上述现有技术的不足,提供一种自动化程度高、生产效率高的数控木工车床。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:数控木工车床,包括机身,所述机身的一端安装有动力头,所述机身的另一端安装有尾座;所述数控木工车床还包括送料装置,所述送料装置设置在与操作者相对的一侧,用于将坯料送达加工位置处。
作为优选的技术方案,所述送料装置包括第一送料单元,所述第一送料单元安装于所述的动力头上;第二送料单元,所述第二送料单元安装于所述的尾座上;所述第一送料单元和第二送料单元分别包括固定臂,所述固定臂具有平行于所述车床主轴方向的纵向滑道,滑动座,所述滑动座通过一个滑动臂约束于所述固定臂的纵向滑道,所述滑动座上设有横向延伸的横向滑道,托料件架,所述托料件架通过滑杆约束于所述滑动座的横向滑道,托料件,所述托料件安装于所述的托料件架上,气缸,所述气缸安装于所述托料件架与滑动座之间。
作为进一步优选的技术方案,所述托料件架上设有用于安装所述托料件的竖向长孔。
作为进一步优选的技术方案,所述托料件的横截面呈L形。
作为进一步优选的技术方案,所述托料件的横截面呈直角V形。
作为进一步优选的技术方案,所述第一送料单元和第二送料单元还分别包括限制所述托料件横向延伸的限位装置。
作为进一步优选的技术方案,所述限位装置包括连接板,所述连接板固定安装于所述滑杆的尾部;调整螺杆,所述调整螺杆螺纹连接于所述连接板上;限位件,所述限位件固定于所述滑动座上,所述限位件与所述调整螺杆位置相对应。
由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:由于所述的数控木工车床在与操作者相对的一侧设有送料装置,所述送料装置包括安装于动力头上的第一送料单元和安装于尾座上的第二送料单元;所述第一送料单元和第二送料单元分别包括固定臂,所述固定臂具有平行于车床主轴方向的纵向滑道,滑动座,所述滑动座通过一个滑动臂约束于所述固定臂的纵向滑道,所述滑动座上设有横向延伸的横向滑道,托料件架,所述托料件架通过滑杆约束于所述滑动座的横向滑道,所述托料件架上设有竖向长孔,托料件,所述托料件通过所述竖向长孔安装于所述的托料件架上,所述托料件的横截面呈L形或者直角V形,气缸,所述气缸安装于所述托料件架与滑动座之间。加工时,将木材坯料放到两个L形或者直角V形托料件上,通过竖向长孔调节托料件在垂直方向上的位置,使坯料的中心线与车床主轴的轴线平行且在同一水平面内,进行定心,对于加工同一批次、同一尺寸的工件,一次定心即可,不必反复调节,提高了生产效率,之后由车床的数控装置控制压缩空气驱动气缸活塞杆运动,从而带动托料件架和托料件沿滑杆的运动方向将木材坯料送达设定的车床主轴轴线位置处,由于滑杆的运动方向上有限位装置,可以使得工件进行精确定位,保证了工件与车床的加工主轴同心,然后数控装置控制尾座移动,将木材原料顶紧于车床的动力头与尾座之间,气缸活塞杆带动托料件架和托料件退回,数 控装置控制刀架与刀头按照预先设定好的程序,对木材坯料进行切削加工。由于不需要人工先在木材的两端划线,标出中心点,只需人工辅助将坯料放到托料件上即可自动送料,自动化程度和生产效率都得到极大提高,能满足大量生产的需要。
附图说明
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是图1的右视图;
图3是图1中第一送料单元的结构示意图;
图4是图1中第二送料单元的结构示意图;
图5是图2中另一种形式托料件的结构示意图;
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