[实用新型]火车轮对的单层包装运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种火车轮对的单层包装运输装置，属于交通运输领域。

背景技术

火车轮对在出厂后需要通过集装箱运输，由于集装箱的尺寸是固定的标准尺寸，长、宽、高分别为5879mm×2352mm×2378mm；轮对车轮的外圆直径为840mm，车轴长度2514mm；通常情况下一个集装箱只能并排装进3个轮对，由于轮对为圆形，不能固定和垒放，因此极大浪费了集装箱的空间，从而增加了运输成本。

发明内容

本实用新型提供一种火车轮对的单层包装运输装置，通过本实用新型的运输装置可提高集装箱的空间利用率，节约运输成本。

火车轮对的单层包装运输装置，包括四根垫木、四根角刚和螺钉，其中垫木为长方形木材，每根垫木的一面有三个等距的半圆槽，槽径与轮对车轴的直径相等，垫木的长度为1700mm，相邻半圆槽的距离为628.5mm；两根垫木平行放置并由两根角钢通过螺钉固定成矩形框架结构，将三个轮对车轴依次置于垫木的三个半圆槽内，中间轮对的车轮挡在前后两个轮对的车轮端面之外，用另外两根垫木的半圆槽将三个轮对车轴卡住，在上层的垫木上搭放两根角钢，用螺钉将角钢、上层垫木、下层垫木和火车轮对固连成一体。

有益效果：本实用新型的火车轮对的单层包装运输装置可一次将三个火车轮对固定包装成一体进行运输，包装结构紧凑，避免了轮对在运输中滚动碰撞造成的损伤，并且提高了集装箱运输的空间利用率，大大节约了运输成本。

附图说明

图1是本实用新型火车轮对的包装运输装置的结构示意图

其中：1-垫木、2-角钢

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，火车轮对的单层包装运输装置，包括四根垫木1、四根角刚2和螺钉，其中垫木1为长方形木材，每根垫木1的一面有三个等距的半圆槽，槽径与轮对车轴的直径相等，垫木1的长度为1700mm，相邻半圆槽的距离为628.5mm；两根垫木1平行放置并由两根角钢2通过螺钉固定成矩形框架结构，将三个轮对车轴依次置于垫木1的三个半圆槽内，中间轮对的车轮挡在前后两个轮对的车轮端面之外，用另外两根垫木1的半圆槽将三个轮对车轴卡住，在上层的垫木1上搭放两根角钢2，用螺钉将角钢2、上层垫木、下层垫木和火车轮对固连成一体。

通过本实用新型的包装运输装置包装后的一个箱体整体高度为825mm，宽度为2154mm，整体长度为2908mm。