[实用新型]自行车的车头碗组结构无效
| 申请号: | 200920351506.1 | 申请日: | 2009-12-25 | 
| 公开(公告)号: | CN201712746U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 | 
| 发明(设计)人: | 法兰克赵 | 申请(专利权)人: | 法兰克赵 | 
| 主分类号: | B62K21/18 | 分类号: | B62K21/18 | 
| 代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 | 
| 地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 车头 结构 | ||
1.一种自行车的车头碗组结构,主要组设于自行车一前管及一前叉管之间,其特征在于,其包含有:
一环座组,其具有相互呈叠设状态的一内环及一外环,所述外环以其外径缘抵贴于所述前管而定位,所述内环由中央端缘面朝外延伸一挡缘;
一盖体,设于所述环座组上方的中空座体,所述盖体内径缘由所述盖体下方朝上形成有一凹槽;
一迫紧环,为设于各所述环座组及所述盖体间的中空环体,在中央端缘面朝外延伸一凸缘,所述迫紧环外径缘能与所述凹槽相配合而使得所述迫紧环能容设所述凹槽内,所述迫紧环下方容设于所述挡缘所环设的内径缘内部;并在所述迫紧环中央部位设有一套设部,供所述前叉管设置于所述套设部中。
2.如权利要求1所述的自行车的车头碗组结构,其特征在于,所述内环是中央处呈环状且具有一直立部,所述内环顶端连续延伸一具有斜面的抵顶部,并在所述抵顶部顶端连续向上垂直延伸的所述挡缘。
3.如权利要求2所述的自行车的车头碗组结构,其特征在于,所述迫紧环下方形成有能与所述抵顶部相贴接的一顶抵锥部。
4.如权利要求2所述的自行车的车头碗组结构,其特征在于,所述挡缘以一体形成方式设于所述抵顶部顶端;所述直立部以一体形成方式设于所述抵顶部下方。
5.如权利要求1所述的自行车的车头碗组结构,其特征在于,所述内环和所述外环间设有多个钢珠。
6.如权利要求1所述的自行车的车头碗组结构,其特征在于,所述凹槽以一第一阶槽及一第二阶槽连续凹设所共同形成,所述第一阶槽的内径大于所述第二阶槽的内径;所述第一阶槽的底缘面设为一第一抵面;所述第二阶槽由相邻接的一侧缘面及一第二抵面所形成。
7.如权利要求6所述的自行车的车头碗组结构,其特征在于,所述凸缘以一第一阶部及一第二阶部连续凸设所共同形成,所述第一阶部的外径大于所述第二阶部的外径;所述第一阶部的顶缘面设有能与所述第一抵面相抵接的一第一阶面;所述第二阶部的顶缘面设有能与所述第二抵面相抵接的一第二阶面。
8.如权利要求1所述的自行车的车头碗组结构,其特征在于,所述凹槽以 一第一阶槽及一第二阶槽连续凹设所共同形成,所述第一阶槽的内径大于所述第二阶槽的内径;一勾设槽,是由所述第二阶槽朝径向连续凹设的内径大于所述第二阶槽内径的凹槽。
9.如权利要求8所述的自行车的车头碗组结构,其特征在于,所述凸缘以一第一阶部及一第二阶部连续凸设所共同形成,所述第一阶部的外径大于所述第二阶部的外径;一勾设缘,是由所述第二阶部朝径向连续延伸内径大于所述第二阶槽内径的凸缘,能与所述勾设槽相嵌设。
10.如权利要求1所述的自行车的车头碗组结构,其特征在于,其进一步设有一碗座,该碗座设于各所述环座组及所述前管间;该碗座中央处形成呈中空槽状的一碗槽,提供所述外环设于其内;所述碗槽底面形成具有斜面的一碗槽锥部。
11.如权利要求10所述的自行车的车头碗组结构,其特征在于,所述外环底部形成有斜度的一外环锥面,能与所述碗槽锥部相互贴抵。
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