[实用新型]滑动轴承间隙同步检测装置有效

专利信息
申请号: 200920350471.X 申请日: 2009-12-28
公开(公告)号: CN201589704U 公开(公告)日: 2010-09-22
发明(设计)人: 苏钢;钟彪;赵玉明;朱明 申请(专利权)人: 攀钢集团冶金工程技术有限公司;攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04;G01B21/02
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 韩明星;马翠平
地址: 617000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 滑动 轴承 间隙 同步 检测 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及轴承间隙检测技术领域,尤其涉及一种滑动轴承间隙同步检测装置。

背景技术

滑动轴承是指在滑动摩擦下工作的轴承。轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。在采用润滑油润滑的条件下,滑动轴承的轴颈与轴瓦接触处的滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,从而可以大大减小滑动轴承在运行过程中的摩擦损失和表面磨损,同时润滑油形成的油膜还具有一定的吸振能力。因为滑动轴承承载能力大,回转精度高,润滑油膜具有抗冲击作用,所以其在工程上获得广泛的应用,且滑动轴承在运行的过程中平稳、可靠、无噪声。

然而,在实际生产过程中,由于与滑动轴承相配合的轴上一般都会承载非常大的载荷,所以当同一个轴(在下文中,简称为同轴)两端的轴颈顶升不同步或两端轴颈与轴瓦之间的间隙(或油膜厚度)不足时,就会经常发生损伤轴瓦的现象,尤其是在轴启动的瞬间最容易发生损伤轴瓦的现象。

中国专利公开号CN87211853,公开日1988年6月8日,名称为《滑动轴承油膜和顶间隙的检测装置》,该实用新型公开了一种由电容传感器、中频信号源、信号放大器、显示和信号报警装置组成的滑动轴承油膜和顶间隙的检测装置,实现了对滑动轴承油膜和顶间隙的测量。然而,该实用新型的不足在于其没有实现对同轴两端的轴颈顶升不同步的情况的测量,而且其结构复杂,同时当装有该实用新型的轴承在运转过程中如果发生故障需要更换的话,该实用新型中安装在轴承下部的电容传感器不能在轴运转的情况下更换,也就是说,必须在停机的情况下,才能更换安装在轴承下部的电容传感器,而在实际生产中非常忌讳长时间停机。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型设计了一套滑动轴承间隙同步检测装置,通过该滑动轴承间隙同步检测装置可直观地分别检测出同轴两端的轴颈与轴瓦之间的间隙值,以确保同轴两端的轴颈与轴瓦之间的间隙值足够并同步,从而解决了上述损伤轴瓦的问题。

本实用新型提供了一种滑动轴承间隙同步检测装置,包括轴承座、轴瓦和油泵,还包括:位移测量装置,设置在轴承座上,用于分别测量同轴两端的轴颈与轴瓦之间间隙值,并将所测结果形成电信号;显示装置,通过数据线与位移测量装置相连,用于接收并显示所述位移装置形成的电信号,以供操作人员判断同轴两端的轴颈与轴瓦之间的间隙值是否足够并同步,再通过油泵向滑动轴承中供油进行调整。

本实用新型通过在轴承座上加装位移测量装置,将同轴两端的轴颈浮起的位移值转变成电信号后显示,并方便地进行轴承间隙的同步调整,确保了同轴两端的轴颈与轴瓦之间的间隙值足够并同步,从而有效地解决了因同轴两端的轴颈顶升的不同步或轴颈与轴瓦之间的间隙不足而造成的损伤轴瓦的现象。

附图说明

图1示出了根据本实用新型示例性实施例的滑动轴承间隙同步检测装置的示意图。

具体实施方式

本实用新型所述的同轴两端的轴颈与轴承之间的间隙不同步是指两端的轴颈与轴瓦之间的间隙大小不一样,或一边间隙大,或一边间隙小。这种间隙不同步的情况是造成轴瓦损伤的主要原因。

本实用新型所述的轴颈与轴承之间的间隙不足是指因油泵所给的油压不足以能形成高压油膜的情况,这种间隙不足的情况是造成轴瓦损伤的另一个主要原因。

在根据本实用新型的滑动轴承间隙同步检测装置中,位移测量装置设置在轴承座上,用于分别测量同轴两端的轴颈与轴瓦之间间隙值,并将所测结果形成电信号。这里,位移测量装置设置在轴承座上,可包括将位移测量装置设置在轴承座的端部并位于轴之上或轴之下,还可包括在轴承座内部存在空间的情况下(如,包含没有上轴瓦的轴承的轴承座),将位移测量装置设置在轴承座的内部。

下面将结合附图来详细描述本实用新型的示例性实施例。这里需要说明的是,附图中各部分的尺寸并非按比例绘制。在以下的描述中,为了清楚起见,可以夸大图中各部分的形状和尺寸,而且始终使用相同的标号来表示相同的组件。

图1示出了根据本实用新型示例性实施例的滑动轴承间隙同步检测装置的示意图。如图1所示,根据本实用新型的滑动轴承间隙同步检测装置包括:轴承座1、上轴瓦2、下轴瓦3、轴颈4、油泵5、位移测量装置6和显示装置7。

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