[实用新型]一种踏步机踏板支架的安装限位结构无效
| 申请号: | 200920350422.6 | 申请日: | 2009-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN201612976U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
| 发明(设计)人: | 俞振贤;李圣全 | 申请(专利权)人: | 俞振贤 |
| 主分类号: | A63B22/04 | 分类号: | A63B22/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321300 浙江省永*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 踏步 踏板 支架 安装 限位 结构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及健身用踏步机,特别是踏步机上左、右踏板支架的安装限位结构。
背景技术:
现有技术中,踏步机上的左、右踏板支架通过其前端的两根套管套设在与底座上前管平行的横管上,以达到左、右踏板支架可以随左、右踏板上下摆动的目的,为了防止套管在使用中滑出横管,横管两端还设有限位装置。目前的限位装置是通过在横管内焊接一螺座以及在横管上设置两道限位槽等,然后在螺座上螺接一铆拴而实现的,该结构的不足是由于螺座的焊接和限位槽的开设都是要在横管内进行的,因此受横管的影响,其存在制作不便、工艺复杂、不利于安装与拆卸等缺陷。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种改进的踏步机踏板支架的安装限位结构,其不但制作方便,而且安装与拆卸均很容易。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种踏步机踏板支架的安装限位结构,包括底座,左、右踏板,以及与左、右踏板安装为一体的左、右踏板支架,其中,所述底座的前管中部通过一竖管连接有一与前管平行的横管,所述左、右踏板支架分别借助其前端的套管可转动地套接在横管外周,所述横管两端设有限位装置,所述限位装置通过一刚性垫片卡设在所述横管内。
所述限位装置由螺钉、限位盖和固定圈组成,所述固定圈借助刚性垫片卡设在横管内,所述限位盖的外端具有止挡所述套管滑出横管的止挡部分,所述限位盖的内端伸入横管内并通过自外而内横向贯穿所述限位盖的螺钉与固定圈固接。
所述固定圈的外端面上设有一位于中心位置的环形凸台和两个位于边缘位置的矩形凸台,所述限位盖的内端设有与所述环形凸台和矩形凸台相配合的凹腔。
所述环形凸台的内孔设有与所述螺钉配合的螺纹,所述固定圈上设有与环形凸台轴向贯通的通孔。
所述刚性垫片套设在所述环形凸台外周并通过所述的两个矩形凸台限位。
所述限位盖外端的止挡部分呈圆形冒盖状,所述止挡部分的最大处直径与所述左、右踏板支架前端的套管外径相等。
所述固定圈借助刚性垫片卡设在横管内接近管口处。
本实用新型由于采用了以上技术方案,因而相对于现有技术具有如下优点:
本实用新型无须将限位装置中的某个构件焊接在横管内,也无须在横管内开设限位槽,相应的只需通过刚性垫片将固定圈卡设在横管内,再借助螺钉将限位盖螺接在固定圈上即可实现防止左、右踏板支架前端套管滑出横管的目的,因此不但可以简化限制装置的制作,而且也大大方便了该限位装置的安装与拆卸。
附图说明:
下面结合附图和具体实施例详细介绍本实用新型。
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型中限位装置的结构示意图。
具体实施方式:
参照图1和图2,按照本实用新型提供的踏步机踏板支架的安装限位结构,包括底座1,左、右踏板2,以及与左、右踏板2安装为一体的左、右踏板支架3。其中,底座1的前管11中部通过一竖管12连接有一与前管11平行的横管13,左、右踏板支架3分别借助其前端的套管31可转动地套接在横管13外周,横管13两端设有限位装置4。限位装置4由螺钉41、限位盖42和固定圈44组成,固定圈44借助刚性垫片43卡设在横管13内,作为优选,固定圈44最好是卡设在横管13内接近开口处,以减少限位盖42的伸入长度,降低制作成本。限位盖42的外端具有止挡套管31滑出横管13的止挡部分422,限位盖42的内端伸入横管13内并通过自外而内横向贯穿所述限位盖42的螺钉41与固定圈44固接,此处,螺钉41自外而内插入可以更加方便限位装置4的安装与拆卸。
固定圈44的外端面上设有一位于中心位置的环形凸台441和两个位于边缘位置的矩形凸台442,限位盖42的内端设有与环形凸台441和矩形凸台442相配合的凹腔421,这样可以防止限位盖42在使用中出现转动。环形凸台441的内孔443设有与螺钉41配合的螺纹,固定圈44上设有与环形凸台441轴向贯通的通孔444,通孔444的设置可以增加螺钉41的旋入长度,也可以通过在通孔444内设置与环形凸台441的内孔对应的螺纹,来增加螺钉41的螺接长度。刚性垫片43套设在环形凸台441外周并通过两个矩形凸台442限位。
限位盖42外端的止挡部分422呈圆形冒盖状,止挡部分422的最大处直径与左、右踏板支架3前端的套管31外径相等,使得止挡部分422避免了因过大而易受损坏、过小又不能防止或有效防止套管31滑出横管13的缺陷。
上述实施例仅供说明本实用新型之用,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
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