[实用新型]一种高可靠性高炉上料系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可防止料车掉道的高炉上料系统，属输送技术领域。

背景技术

中小型高炉主卷扬料车上料系统一般由卷扬机(包括三相绕线电机、减速器、绳筒)、料车、斜桥轨道、料车自动控制及变频控制系统组成(参看图1)。工作时，卷扬机钢丝绳拖动两台料车沿斜桥轨道上下运行，交替为高炉上料。为保证料车上升到倒料位置后停止运行并进行倒料，现有的上料系统在卷扬机绳筒上设置了转数传感器，料车自动控制系统根据转数传感器发出的信号判断料车是否到达倒料位置和极限位置，当料车运行到倒料位置后，主令控制器给变频器发出停车指令，变频器通过其内部接触器触点控制卷扬机电机停止运行。此时，变频器仍处于得电状态，如果料车到达倒料位置后因故没有停下，继续上升到极限位置后，料车自动控制系统将切断整个变频器的电源、使卷扬机电机断电停车。但是，主令控制器发出断电指令后，控制系统有可能因为故障而不能执行相应动作，导致料车失控，从而引发掉道事故，严重影响高炉生产的正常进行。因此，现有的高炉上料系统存在着重大安全隐患，有必要进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足、提供一种料车不会发生掉道事故的高可靠性高炉上料系统。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种高可靠性高炉上料系统，由卷扬机、料车、斜桥轨道、料车自动控制系统及变频控制系统组成，改进后，在料车副轨上高于料车极限位置处设置接近开关，所述接近开关的常闭触点串接于料车电机接触器的控制回路中。

上述高可靠性高炉上料系统，在料车两副轨上分别设置有橡胶缓冲块，所述橡胶缓冲块位于接近开关上方。

上述高可靠性高炉上料系统，所述接近开关设置两个，分别安装于料车两副轨上，两个接近开关的常闭触点串联连接后串接于料车电机接触器的控制回路中。

本实用新型在料车两副轨上加装了一对接近开关和一对橡胶缓冲块，接近开关串接在料车电机接触器的控制回路中。一旦料车超过极限位置，接近开关就会动作，使料车电机断电，料车停止运行，同时，橡胶缓冲块对料车也起到一定的阻挡作用，确保料车能及时停车。本实用新型能在原有料车控制系统出现故障，导致料车失控时，避免料车掉道事故的发生，大大提高了上高炉料系统的可靠性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是高炉上料系统的结构示意图；

图2是接近开关和橡胶缓冲块在斜桥轨道上的安装示意图；

图3是A向视图；

图4是料车电机控制回路的电原理图；

图5是料车电机主回路的电原理图。

图中各标号为：1、料车；2、橡胶缓冲块；3、斜桥轨道；4、钢丝绳；5、滑轮；6、卷扬机；7、副轨；8、压轮轨；9、主轨；10、料车前轮；11料车后轮；K1、K2、接近开关；K3、K4、断路器；K5、变频器内部接触器触点；M、料车电机；SA、选择开关；BP、变频器；JC1、JC2、接触器；JC1-1、接触器JC1的常开触点；JC2-1、接触器JC2的常开触点。

具体实施方式

参看图1～图3，斜桥轨道由主轨9、副轨7和压轮轨8构成，料车前轮10在主轨9上，料车后轮11在副轨7上，且位于副轨7与压轮轨8之间。在料车副轨7上加装一对橡胶缓冲块2，同时在副轨侧面(距橡胶块200mm，距副轨外缘10cm)加装接近开关(感应距离10mm，接近开关加防雨罩)，图2、图3中料车处于正常卸料位置。如果主令控制器和变频器出现故障，料车1超过极限位后继续前行，当料车1靠近接近开关K1、K2时，接近开关的常闭触点断开，控制料车电机断电，从而使料车停车，如果接近开关K1、K2也失灵，料车继续前行，固定在料车副轨7上的橡胶缓冲块2对料车起到一定的缓冲作用，防止料车1剧烈的撞击炉顶而掉道。

参看图4、图5，现有料车控制系统中，料车电机M由变频器BP、断路器K3、K4、接触器JC1、JC2的常开触点JC1-1、JC2-1控制，接触器JC1、JC2的线圈由选择开关SA、变频器内部接触器触点K5控制。本实用新型在接触器JC1、JC2的线圈控制回路中，串接左右料车接近开关K1和K2(常闭点)，当料车主令控制器及变频器出现故障，料车失控越过极限位置到达接近开关K1和K2位置时，接近开关K1和K2动作，其常闭点打开，使接触器JC1、JC2线圈失电，触点JC1-1、JC2-1打开，切断电机电源，起到保护料车的作用。