[实用新型]车体侧墙和补强梁安装夹具有效
| 申请号： | 200920318975.3 | 申请日： | 2009-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201645358U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 刘学之;刘囝;刘胜龙;苗新芳;魏书波;张占岭 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02;B23P19/10 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车体 强梁 安装 夹具 | ||
【权利要求书】：
1.一种车体侧墙和补强梁安装夹具，其特征在于：包括有夹具本体(12)、设置在夹具本体两侧端的用于夹紧夹具本体(12)、侧墙(20)和补强梁(30)的F型法兰(11)，夹具本体(12)具有与侧墙(20)相同的外部轮廓，夹具本体(12)具有一组通长的、相互连接的支架(1)和压板(2)，
在压板(2)上方，设置有至少2组用于压紧侧墙(20)、且等距排列的压板螺钉(3)和操作手柄(4)。
2.根据权利要求1所述的车体侧墙和补强梁安装夹具，其特征在于：在所述压板(2)的一侧，设置有数个用于局部压紧补强梁(30)、等距排列的手柄(5)和压紧螺钉(6)。
3.根据权利要求2所述的车体侧墙和补强梁安装夹具，其特征在于：在压紧螺钉(6)上设置有用于调节压紧力的螺母(7)和螺钉(8)。
4.根据权利要求1、2或3所述的车体侧墙和补强梁安装夹具，其特征在于：所述的支架(1)和压板(2)，通过导套(9)和螺钉(10)进行连接。
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