[实用新型]电解车间过车现浇楼板的拼接结构无效
申请号: | 200920318633.1 | 申请日: | 2009-12-27 |
公开(公告)号: | CN201605678U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 骆文龙;段建华 | 申请(专利权)人: | 贵阳铝镁设计研究院 |
主分类号: | E04B1/682 | 分类号: | E04B1/682;E04B5/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 550004 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电解 车间 车现浇 楼板 拼接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电解车间过车现浇楼板的拼接结构。
背景技术
工业建筑中,在电解厂房内部的混凝土平台上走车是非常常见的情况,而混凝土框架根据规范超过55m时,一般要设置伸缩缝,结构如图1所示,车在来回行走过程中,对楼板开缝处频繁碾压冲击,缝两端楼板容易被行车破坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种电解车间过车现浇楼板的拼接结构,不仅使行车平稳,且不会破坏楼板。
本实用新型的技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型的电解车间过车现浇楼板的拼接结构,包括楼板间的伸缩缝,楼板上部为水平的找平层,在伸缩缝的上端开设有预留槽,预留槽的底部放置有拼接板,在拼接板上浇注有上部带拱形的混凝土补偿层。
拼接板跨接在伸缩缝上。
拼接板为橡胶板或木板。
混凝土补偿层拱形部位的高度高于找平层。
与现有技术相比,本实用新型不仅使行车平稳,且不会破坏楼板,又满足电解车间对楼板绝缘的要求。另外本实用新型结构简单,易实现。
附图说明
图1是现有技术中的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例1:如图2所示,本实用新型的电解车间过车现浇楼板的拼接结构通过以下方式实现:在楼板结构层施工时,在楼板间的拼接缝2的上端预留出预留槽3,当强度达到要求后,在预留槽3内放置橡胶板或木板等绝缘板,且其位置跨接在伸缩缝2上。然后在预留槽3内浇注混凝土补偿层5,并使其上端带拱形,位置高于楼板的水平找平层1。
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E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征