[实用新型]电解车间过车现浇楼板的拼接结构无效

专利信息
申请号: 200920318633.1 申请日: 2009-12-27
公开(公告)号: CN201605678U 公开(公告)日: 2010-10-13
发明(设计)人: 骆文龙;段建华 申请(专利权)人: 贵阳铝镁设计研究院
主分类号: E04B1/682 分类号: E04B1/682;E04B5/00
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 吴无惧
地址: 550004 *** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 电解 车间 车现浇 楼板 拼接 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电解车间过车现浇楼板的拼接结构。

背景技术

工业建筑中,在电解厂房内部的混凝土平台上走车是非常常见的情况,而混凝土框架根据规范超过55m时,一般要设置伸缩缝,结构如图1所示,车在来回行走过程中,对楼板开缝处频繁碾压冲击,缝两端楼板容易被行车破坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种电解车间过车现浇楼板的拼接结构,不仅使行车平稳,且不会破坏楼板。

本实用新型的技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型的电解车间过车现浇楼板的拼接结构,包括楼板间的伸缩缝,楼板上部为水平的找平层,在伸缩缝的上端开设有预留槽,预留槽的底部放置有拼接板,在拼接板上浇注有上部带拱形的混凝土补偿层。

拼接板跨接在伸缩缝上。

拼接板为橡胶板或木板。

混凝土补偿层拱形部位的高度高于找平层。

与现有技术相比,本实用新型不仅使行车平稳,且不会破坏楼板,又满足电解车间对楼板绝缘的要求。另外本实用新型结构简单,易实现。

附图说明

图1是现有技术中的结构示意图;

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的实施例1:如图2所示,本实用新型的电解车间过车现浇楼板的拼接结构通过以下方式实现:在楼板结构层施工时,在楼板间的拼接缝2的上端预留出预留槽3,当强度达到要求后,在预留槽3内放置橡胶板或木板等绝缘板,且其位置跨接在伸缩缝2上。然后在预留槽3内浇注混凝土补偿层5,并使其上端带拱形,位置高于楼板的水平找平层1。

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