[实用新型]汽车用隔板装饰板无效
| 申请号: | 200920318206.3 | 申请日: | 2009-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN201633657U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
| 发明(设计)人: | 高姗姗;杨豪;金建伟;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B32B3/30 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 31700*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 隔板 装饰 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,更具体地说是一种多功能的汽车用隔板装饰板。
背景技术
行李舱隔板装饰板位于汽车驾驶室的后方,它有机地将行李舱与驾驶室分割开,具有一定的装饰作用,并为汽车后排乘客放置杂物提供了方便,其缺点就是功能单一,除上述两项功能外,无其他功能。
现有技术的行李舱隔板装饰板一般采用PP麻纤维板,表面复合PET或PP木粉板,表面PET的形式;也有少部分采用PP蜂窝板,表面PET的形式。其中,采用PP蜂窝板时,一般情况下蜂窝板孔洞的方向与隔板装饰板平行。
然而上述隔板装饰板有以下缺点:车内空气污染已越来越引起人们的重视,对待车内空气污染问题常规处理方法有(1)在车内安装空气净化器;(2)在车内关键零部件部位喷涂光触媒,但该两种方法均会增加用车成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术隔板装饰板结构不合理、功能单一、不够环保卫生的不足,提供一种结构简单合理、成本低、环保又卫生具有空气净化、功能多且美观的汽车用隔板装饰板。
为了达到以上目的,本实用新型是通过以下技术方案实现:一种汽车用隔板装饰板,其特征在于,该隔板装饰板由PET层、PP蜂窝板层和PP实心薄板层这三层顺序依次复合而成;PP蜂窝板的孔洞洞深方向与上述结构的隔板装饰板垂直,呈内外贯穿的结构,在孔洞中载附有具有吸附和催化作用的材料。
该隔板装饰板由三层组成,最外层为透气性良好的PET(无纺布)层、次外层为PP蜂窝板材料、内层为PP实心薄板,普通隔板装饰板用PP蜂窝板,其孔洞的方向与隔板装饰板平行,而该隔板装饰板所采用的PP蜂窝板的孔洞方向与隔板装饰板垂直,即形成内外贯穿的结构,由于PET具有良好的透气性,因此在蜂窝板的孔洞中添加可具有吸附和催化作用的材料后,便可实现对车内挥发性有机物的吸收和分解,从而很好地改善车内的空气质量。
作为优选,所述的孔洞的横向截面呈三角形。采用三角形结构,因三角形系多边形中的最稳定结构,可相对增加隔板装饰板的强度,并保证隔板装饰板在正常使用的情况下不发生变形。
作为优选,所述的孔洞中载附有具有吸附和催化作用的材料为活性炭、光触媒、沸石、碳酸钠或其中任意多项的混合物。他们多项可以是其中两种,三种,四种的混合物。
活性炭具有吸附过滤作用:采用优质颗粒活性炭为载体,能有效地去除空气中的有害物质。还具有催化分解作用:对空气中的甲醛、苯、氨等有害气体能起到很强的催化分解作用,同时能很好的杀死空气中的细菌等微生物。此外本专利利用独特的蜂窝结构,有效地加大了过滤面积,且风阻小。
有益效果:本实用新型的隔板装饰板由三层组成,最外层为透气性良好的PET(无纺布)层、次外层为PP蜂窝板材料、内层为PP实心薄板,普通隔板装饰板用PP蜂窝板,其孔洞的方向与隔板装饰板平行,而该隔板装饰板所采用的PP蜂窝板的孔洞方向与隔板装饰板垂直,即形成内外贯穿的结构,由于PET具有良好的透气性,因此在蜂窝板的孔洞中添加可具有吸附和催化作用的材料后,便可实现对车内挥发性有机物的吸收和分解,从而很好地改善车内的空气质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的PP蜂窝板层的结构示意图。
图中:1-PET层,2-PP蜂窝板层,3-PP实心薄板层,4-孔洞。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1:一种汽车用隔板装饰板,该隔板装饰板由PET层1、PP蜂窝板层2和PP实心薄板层3这三层顺序依次复合而成;PET层1和PP蜂窝板层2用胶黏剂粘结形成组合面料,而PP蜂窝板层2和PP实心薄板层3通过热压成型。
PP蜂窝板2的孔洞4洞深方向与上述结构的隔板装饰板垂直,呈内外贯穿的结构,孔洞4的横向截面呈三角形。
孔洞4中载附有具有吸附和催化作用的材料为活性炭,采用高分子黏结材料将优质粉状活性炭载附于孔洞4中。
实施例2:孔洞4中载附有具有吸附和催化作用的材料为活性炭、沸石和碳酸钠三项的混合物。孔洞4中载负活性炭与沸石和碳酸钠等的混合物吸附剂结合,进一步提高了除氨、除氯、除湿及除异味的功能。
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