[实用新型]汽车侧围内板总成存放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种存放装置，尤其是涉及一种汽车侧围内板总成存放装置。

背景技术

当今汽车制造业的生产效率要求越来越高，影响生产效率的一个重要因素是生产过程中各个部件的流转存放问题，解决好这个问题有助于提高生产节奏和产品质量。当需要将焊接好的汽车侧围内板总成装配到汽车上时，如果其它总成没有完成焊接工作，则牵涉到汽车侧围内板的存放问题。由于侧围内板形状较大较薄，随意放置易造成侧围内板变形并且占用空间较大，所以存放该内板既要保证存放过程中侧围内板不会挤压变形，又要在需要装配时方便取件。厂房内大都设置有侧围内板存放装置，这些装置设计为带有限位装置的钢架，用吊具将侧围内板吊至钢架上用限位装置限位侧围内板。放置侧围内板在这类装置上时过程较为繁琐，并且侧围内板在装置上不能滑动，不能实现双向取放，影响生产效率。2007年1月24日公告的CN2860762Y的中国实用新型专利说明书公开了一种新型重型汽车驾驶室侧围总成工位器具，该器具利用框架上带有橡胶套的可旋转的限位棒放置侧围总成，当用吊具将侧围总成吊至器具处时，拧下限位棒，将侧围总成放置在器具上后再拧上限位棒完成放置。这种方法虽然可以在器具上放置多块侧围总成，但是操作过程繁琐，且不能在器具上滑动实现双向取放，另外侧围总成在器具上的支撑点较少，不能稳定放置。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的存放装置操作繁琐、不能双向取放且侧围内板总成在装置上放置不稳定的问题，提供了一种侧围内板总成存放装置，该装置操作简单，不仅能够实现侧围内板总成的双向取放，且能够保证侧围内板稳定放置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了这样一种汽车侧围内板总成存放装置，该装置包括与地面平行放置的底部矩形框架，在所述底部矩形框架四角固定长立柱和短立柱，所述长立柱和短立柱分别位于底部矩形框架的两侧，在所述短立柱中部向外垂直固定悬挂梁，在所述长立柱、短立柱和悬挂梁端部之间分别固定横梁。这样，可以用吊具将侧围内板总成放置在该装置的横梁上，该侧围内板可以在横梁上滑动实现双向取放，并且短立柱上的横梁可以增加侧围内板的支撑点，使侧围内板稳定放置。

作为优选，在所述长立柱与底部矩形框架之间、所述短立柱与底部矩形框架之间以及所述短立柱与悬挂梁之间设置加强杆，用以增强该装置的强度，提高装置使用的可靠性和使用寿命。

作为优选，在所述底部矩形框架上和加强杆之间设置接油盘。该接油盘可以接侧围内板上滴下的油和杂物，保持工作环境干净整洁。

作为优选，在所述底部矩形框架四角上设置平衡板。平衡板可以增强该装置放置的稳定性。

作为优选，所述短立柱上端部分沿所述底部矩形框架两侧边方向倾斜。短立柱上端部分倾斜，一方面可以避免与侧围内板干涉，另一方面可以将短立柱上端调整至侧围内板的平衡点，增强侧围内板在该装置上放置的稳定性。

作为优选，所述短立柱和悬挂梁上的横梁为圆管。用圆管可以方便侧围内板在横梁上滑动，并且不至于划伤侧围内板。

作为优选，在所述横梁两端固定限位块。限位块可以防止侧围内板在横梁上滑动时掉落。

作为优选，在所述横梁上设有橡胶垫。橡胶垫可以避免侧围内板在放置时磕伤、划伤或冲击变形。

作为优选，所述底部矩形框架下设有滚轮，便于该装置移动。

本实用新型可以使侧围内板在横梁上滑动，实现双向取放，使得取、放件互不干涉，不用转运和互换，并且侧围内板放置在该装置上稳定性高，取放方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是图1的俯视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。