[实用新型]自动脱落防超载吊具及具有自动脱落防超载吊具的输送车

说明书

技术领域

本实用新型涉及物料输送设备，尤其涉及用于伸缩式皮带输送车中的自动脱落防超载吊具以及具有自动脱落防超载吊具的输送车。

背景技术

作为一种开式物料输送设备，伸缩式皮带输送车由于其输送的物料范围广，能输送三级砼料甚至更高级砼料，因此为提高工程质量、生产效率和生产进度，在许多大型工程项目中都采用该设备，特别是在水电站大坝建设当中尤为突出。为减少伸缩式皮带输送车下料处的物料分散，在其臂架下料端一般都吊装有3～5m长的尾管，在该尾管的作用下可实现物料集中堆积。但是，当输送物料颗粒过大或定点输送物料堆积过高至使尾管堵塞时，若未能及时发现而继续送料，则会造成大量物料集中堆积在尾管甚至臂架上，这样会导致臂架系统因负载过大而严重变形，甚至折断臂架发生严重的施工安全事故。

专利号为ZL200820059972.8的实用新型专利公开了一种用于桩机吊桩的自动脱落装置，该装置一般用于起重设备。使用时先用自动脱落装置将重物吊至指定位置，再由操作人员牵拉自动脱落装置的细钢丝绳，将活动铁栓拉开，从而使重物脱离自动脱落装置，完成脱钩操作。由此可见，该装置需要外力来实现重物与吊钩的分离，操作不方便，同时它并不适宜于吊装伸缩式皮带输送车的尾管，因为当发现伸缩式皮带输送车的尾管堵塞时，悬挂的尾管越来越重，此时想通过拉扯细钢丝绳来实现尾管的脱离是非常困难的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种超载时可自动释放重物、可靠性高、结构简单、便于制作的自动脱落防超载吊具，以及尾管堵塞超重后可自行脱离、并解除物料输送线路堵塞的具有自动脱落防超载吊具的输送车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种自动脱落防超载吊具，包括具有一对销孔的U形扣，所述U形扣的各销孔内均装设有一件具有轴向弹力的插销，两件插销相互抵压对接，并于对接处设有分离导向口。

所述分离导向口由两件插销对接端所设的倒角或倒圆构成。

所述插销包括套筒、销轴和压缩弹簧，所述套筒一端封闭，另一端开口，套筒的开口端与销孔对接并固定于U形扣上，所述销轴和压缩弹簧装设于套筒内，压缩弹簧支撑于套筒封闭端和销轴之间。

所述套筒包括空心套和螺帽套，所述空心套一端与U形扣相接，另一端设有螺纹，所述螺帽套一端封闭，另一端与空心套螺纹连接。

一种具有自动脱落防超载吊具的输送车，包括输送臂架和尾管，所述输送臂架上装设有如权利要求至中任一项所述的自动脱落防超载吊具，尾管吊装于所述的自动脱落防超载吊具上。

所述输送臂架与尾管之间连有安全绳。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的自动脱落防超载吊具通过一对相互抵压对接的插销承载重物，同时在两插销的对接处设置分离导向口，当所吊的重物重量超出吊具承载能力时，重物上的悬挂件于分离导向口处挤压两插销，推动插销克服自身轴向弹力而回缩，从而使悬挂件脱离吊具约束，完成对超载重物的自动释放，从超载到脱离的过程中不需要人工操作，完全自动完成，可靠性高，并且该自动脱落防超载吊具结构简单，便于制作。插销由套筒、销轴和压缩弹簧构成，其中套筒由空心套和螺帽套通过螺纹连接而成，旋转螺帽套可以调节套筒的长度，从而改变压缩弹簧的预紧力，因此可根据输送工况来调节弹簧的预紧力，使自动脱落防超载吊具适应性更强。本实用新型的具有自动脱落防超载吊具的输送车中，尾管堵塞后会随着物料的增加其重量增大，当超出吊具承载能力时，吊具自动释放尾管，使尾管脱离物料输送线路，物料跳过尾管直接送出，从而保证物料输送线路的通畅，避免物料输送线路长时间堵塞而引发其它事故；输送臂架与尾管之间可连接安全绳，当尾管与吊具脱离后，在安全绳的牵制下，不会伤及周边设备和工作人员，安全性提高。

附图说明

图1是本实用新型自动脱落防超载吊具的结构示意图；

图2是本实用新型具有自动脱落防超载吊具的输送车的结构示意图；

图3是图2的A向视图(省去输送臂架)。

图中各标号表示：

1、插销；2、U形扣；3、尾管；4、安全绳；5、输送臂架；11、分离导向口；12、套筒；13、销轴；14、压缩弹簧；21、销孔；31、挂件；51、悬挂链条；121、空心套；122、螺帽套。

具体实施方式