[实用新型]盘式刹车装置有效

专利信息
申请号: 200920317676.8 申请日: 2009-12-16
公开(公告)号: CN201559646U 公开(公告)日: 2010-08-25
发明(设计)人: 庄树仁;庄伟雄 申请(专利权)人: 龙岩市万腾车桥制造有限公司
主分类号: B60T11/10 分类号: B60T11/10
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 352300 福建省龙岩市新*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 刹车 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置,特别涉及一种盘式刹车装置。

背景技术

盘式刹车装置,又称碟式制动装置,一般由液压控制,主要零部件有制动盘、制动钳、油管等。制动盘固定在车轮上,随车轮转动,制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,在油管输送来的液压压力的作用下,摩擦片被推动压向制动盘发生摩擦制动,动作就像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。盘式制动器构造简单、调整方便、制动效果稳定等优点使其在汽车、摩托车以及钻井设备中得到了广泛地应用,但其采用摩擦制动的方式会产生大量的热,这些热量如不及时散发,将加速刹车片的磨损,从而严重影响制动效果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种盘式刹车装置,该产品能够快速通风散热,制动效果好。

本实用新型的技术方案在于:一种盘式刹车装置,其特征在于:环形制动盘上布设有径向散热盲孔。

所述盘式刹车装置,包括制动盘、制动器及刹车片,所述制动器上设置有油管,所述制动器内位于制动盘两侧分别设有由液压油驱动的活塞杆,所述活塞杆的端面与制动盘面平行,两刹车片分别对应固接在两活塞杆的端面上。

本实用新型的优点在于:由于盘式刹车装置在刹车过程中,制动盘与摩擦片产生的热量主要通过制动盘表面散发,在制动盘的径向方向设置散热盲孔,可以增加散热面积,使热量散发得更加充分,有效地保证刹车性能。

附图说明

图1为本实用新型的制动盘结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

一种盘式刹车装置,其特征在于:环形制动盘1上布设有径向散热盲孔2。

所述盘式刹车装置,包括制动盘、制动器3及刹车片4,所述制动器上设置有油管5,所述制动器内位于制动盘两侧分别设有由液压油驱动的活塞杆6,所述活塞杆的端面与制动盘面平行,两刹车片分别对应固接在两活塞杆的端面上。

液压缸的一活塞杆与刹车踏板相连,当踩下刹车时,活塞杆推动液压缸中的液压油通过制动器上的油管进入制动器内,推动制动器内的活塞杆,从而推动刹车片压向制动盘发生摩擦制动,产生的热量即可沿制动盘的表面散发又可通过散热盲孔散热,从而能够保证刹车的效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。

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