[实用新型]一种车轮钢圈袋

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种包装袋，尤其是涉及一种用于包装车轮钢圈以对车轮钢圈起保护作用的车轮钢圈袋。

背景技术

现有汽车的车轮钢圈一般生产完后需对它进行包装，以方便运输，并可对车轮钢圈进行保护，以防搬运过程中不慎发生撞击而使车轮钢圈变形的情况出现。目前，对车轮钢圈的包装多用包装绳或包装带进行缠绕，或用一种圆袋进行包装。但，这两种包装方式均有弊端。如，用包装绳或包装带对车轮钢圈进行缠绕具有三个明显的不足：首先，用包装绳或包装带进行缠绕的方式较为麻烦、时间长，导致工作效率低；其次，用包装绳或包装带对车轮钢圈进行保护的效果不佳，当车轮钢圈受到严重撞击时，车轮钢圈还是容易变形；最后，用包装绳或包装带进行包装后，因包装绳或包装带相互缠绕，导致包装绳或包装带不容易从车轮钢圈上拆卸下来，且拆下来的包装绳或包装带往往乱成一团而难以再被利用。用圆袋对车轮钢圈进行包装同样存在几点不足：首先，用圆袋进行包装时，圆袋上对应车轮钢圈的中空部位无法内缩，这不仅使包装后的车轮钢圈看起来很不美观，而且也浪费了不少用于制作圆袋的不必要的材料；其次，由于圆袋上没有针对车轮钢圈的轮辋的侧壁两端的凸出边沿设计相应的防护装置，使得车轮钢圈的轮辋的侧壁两端的凸出边沿不能真正得到保护，且由于车轮钢圈的轮辐往往还是外凸的，使得当钢圈和钢圈压在一起时，容易把圆袋弄破。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种车轮钢圈袋，它可完全展开，且其四个边的边沿上分别设计有拉链，使得该钢圈袋可依据车轮钢圈的形状完全包覆该车轮钢圈，并能对车轮钢圈起到很好的保护作用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车轮钢圈袋，包括一展开呈矩形形状的片状本体；该片状本体包括相对应的第一、第二长边和相对应的第一、第二短边；该第一、第二长边的边沿分别设有可以相互拉合以将两长边接合在一起的第一拉链；该第一、第二短边的边沿分别设有可以相互拉合以将两短边接合在一起的第二拉链；该片状本体的内表面上沿长边的方向分别设有用于保护轮辋的侧壁两端的凸出边沿的第一保护垫和第二保护垫；该片状本体上对应第一保护垫和第二保护垫之间的部位沿长边的方向车有一用于向内缩紧片状本体的橡皮筋条。

所述的片状本体的的第二长边的边沿还设有褶皱的缩边结构。

所述的第一保护垫和第二保护垫分别设在较远离片状本体的第二长边的一侧。

本实用新型的有益效果是：由于该片状本体的四个边的边沿上设有第一、第二拉链，使得该钢圈袋可以依据车轮钢圈的实际形状对整个车轮钢圈进行包覆，并对车轮钢圈的中空部位进行合理让位，这不仅实现了该钢圈袋的包装的简单化、快速化，而且从中节约了不少制作钢圈袋的材料；由于在该片状本体的第二长边的边沿上设计有褶皱的缩边结构，使得该片状本体可以避免第二长边沿轮辋及轮辐的内侧壁靠向第一长边时出现随意褶皱，甚至部分扎堆的现象发生，并方便了第一、第二长边通过第一拉链进行对齐、拉合的操作，也使包装后的钢圈袋整体看起来更加美观；由于该片状本体的内表面上设计有用于保护轮辋两端的凸出边沿的第一、第二保护垫，使得该片状本体不仅可以避免车轮钢圈因不慎受到撞击而使其凸出边沿变形的情况发生，也可以防止当钢圈和钢圈压在一起时，其凸出边沿将该钢圈袋扎破的现象发生；由于该钢圈袋可以重复利用多次，使得该钢圈袋可以避免被随意丢弃而造成资源浪费的现象发生。简言之，该车轮该车轮钢圈袋具有结构简单、包装方便、美观大方，具有可重复利用性，并能对车轮钢圈起到较好保护作用的特点。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种车轮钢圈袋不局限于实施例。

附图说明

图1为本实用新型的展开结构示意图；

图2为本实用新型(第二拉链拉合后)的侧视图；

图3为本实用新型(第二拉链拉合后)的前视图；

图4为本实用新型的包装示意图；

图5为本实用新型(包装后)的前视图；

图6为本实用新型(包装后)的后视图。

具体实施方式