[实用新型]客运专线双块式轨枕预埋套管定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客运专线双块式轨枕预埋套管定位装置。

技术背景

随着我国高速铁路的快速发展，双块式无砟轨道应用于多条客运专线。在双块式轨枕的生产过程中，套管定位要求定位精确，方便安装和脱模，而普通轨枕的套管定位多采用螺栓定位，从模型底部安装和拆卸，操作繁琐，且不易满足套管定位精度的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种实现双块式轨枕套管精确定位，操作方便，更换快捷，生产效率高的客运专线双块式轨枕预埋套管定位装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：客运专线双块式轨枕预埋套管定位装置，其特征是该轨枕预埋套管定位装置包括定位螺杆和橡胶轴，所述橡胶轴设计为锥体形状，橡胶轴上部外轮廓带有螺纹，橡胶轴顶部设有用于与预埋塑料套管连接的减小之间剪切力的中心小盲孔，所述定位螺杆上部同轴心固装在橡胶轴下部而形成整体，定位螺杆下部与模板底板上的定位孔螺纹连接。定位螺杆与橡胶轴为整体成型结构。

本定位装置(亦称之为定位轴)，定位螺杆与模板工作面固定；橡胶轴外轮廓带螺纹，顶部视预埋套管的大小设置盲孔，预埋套管拧紧在橡胶轴上。

本实用新型采用上述结构，在双块式轨枕生产过程前，将客运专线双块式轨枕预埋套管定位装置(定位轴)的定位螺杆拧至模板底板上，预埋套管垂直拧在橡胶轴上。可根据预埋套管的外形尺寸制作时改变橡胶轴的大小。

本实用新型的优点在于，它可以保证预埋套管的定位精度，精度高，安装拆除方便，不易损坏预埋套管，可重复利用。在双块式轨枕生产过程中，操作方便，能大大降低劳动强度，提高作业效率；对产品质量提供更多的保障。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态示意图；

图中：1、定位螺杆，2、橡胶轴，3、橡胶轴螺纹，4、小盲孔，5、模板，6、模型定位孔，7、预埋套管。

具体实施方式

对照附图对本实用新型做进一步说明：

参看图1和图2所示，客运专线双块式轨枕预埋套管定位装置(定位轴)含定位螺杆1和橡胶轴2，橡胶轴2为锥体状，橡胶轴2外轮廓上设有螺纹3，顶部设有中心小盲孔4，定位螺杆1带标准螺纹，定位螺杆1与橡胶轴2固装，模板底板5上设置定位孔6，套管外形尺寸大时，为减小定位装置(定位轴)与预埋套管7间的剪切力，故在定位装置(定位轴)的橡胶轴2中心开有小盲孔4。

定位螺杆1拧紧在模板底板5上的定位孔6中。

在双块式轨枕生产过程中，在混凝土浇筑前，先将定位螺杆1拧紧至模型底模板5上，将预埋套管7完全套住橡胶轴2，使得预埋套管7与模型底模板5表面紧密接触。在浇筑、振捣过程中，预埋套管7在橡胶轴2的摩擦力作用下不会移位也不会上浮，保证其位置尺寸精度达到标准精度要求。轨枕脱模后橡胶轴2未磨损，定位螺杆1和橡胶轴2未分离不用更换，清理干净可以直接进行重复使用，橡胶轴2磨损或橡胶轴2与定位螺杆1分离更换定位轴。