[实用新型]防跑钻自动夹紧钻杆装置有效
申请号: | 200920314662.0 | 申请日: | 2009-11-13 |
公开(公告)号: | CN201539219U | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 李豪杰 | 申请(专利权)人: | 七台河市坤城矿山机械设备制造有限公司 |
主分类号: | E21B19/00 | 分类号: | E21B19/00;F15B15/18;F15B21/04 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 岳泉清 |
地址: | 154600 *** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防跑钻 自动 夹紧 钻杆 装置 | ||
1.防跑钻自动夹紧钻杆装置,其特征在于它包括电动机(1)、主泵(3)、副泵(5)、第一溢流阀(6)、多路换向阀(7)、三位四通换向阀(8)、两位四通单向阀(9)、单向减速阀(10)、夹持器(11)、第一单向顺序阀(12)、卡盘(13)、第二单向顺序阀(14)、第三单向顺序阀(15)、减压阀(16)、第一节流阀(17)、给进油缸(18)、斜支撑油缸(19)、第二节流阀(20)、马达(21)和第二溢流阀(22);电动机(1)的动力输出轴连接主泵(3)的动力输入轴和副泵(5)的动力输入轴,主泵(3)的进油口和副泵(5)的进油口与主油箱(28)的出油口连接,主泵(3)的出油口连接第一溢流阀(6)的进油口和多路换向阀(7)的第一进油口,副泵(5)的出油口连接第二溢流阀(22)的进油口和多路换向阀(7)的第二进油口,第一溢流阀(6)的出油口、多路换向阀(7)的回油口和第二溢流阀(22)的出油口同时连接主油箱(28)的进油口;多路换向阀(7)的第一工作口通过第二节流阀(20)和马达(21)连接到多路换向阀(7)的第二工作口上;多路换向阀(7)的第三工作口和第四工作口之间连通有斜支撑油缸(19);多路换向阀(7)的第五工作口同时连接三位四通换向阀(8)的进油口和第三单向顺序阀(15)的一个进出油口;第三单向顺序阀(15)的另一个进出油口连接单向第一节流阀(17)的一个进出油口;多路换向阀(7)的第六工作口同时连接三位四通换向阀(8)的回油口和第二单向顺序阀(14)的一个进出油口;第二单向顺序阀(14)的另一个进出油口连接减压阀(16)的一个进出油口;第一节流阀(17)的另一个进出油口和减压阀(16)的另一个进出油口分别连通给进油缸(18)的两个油腔;三位四通换向阀(8)的第一工作口连接两位四通单向阀(9)的进油口和第一单向顺序阀(12)的进油口,第一单向顺序阀(12)的出油口连通卡盘(13)的油腔,三位四通换向阀(8)的第二工作口连接两位四通单向阀(9)的出油口;两位四通单向阀(9)的第一工作口连接单向减速阀(10)的进油口,单向减速阀(10)的出油口连通夹持器(11)的一个油腔;两位四通单向阀(9)的第二工作口连通夹持器(11)的另一个油腔。
2.根据权利要求1所述的防跑钻自动夹紧钻杆装置,其特征在于还包括主泵压力表(2),主泵压力表(2)连接在主泵(3)上。
3.根据权利要求1所述的防跑钻自动夹紧钻杆装置,其特征在于还包括副泵压力表(4),副泵压力表(4)连接在副泵(5)上。
4.根据权利要求1所述的防跑钻自动夹紧钻杆装置,其特征在于还包括给进压力表(27),减压阀(16)与给进油缸(18)之间的管路上连接有给进压力表(27)。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的防跑钻自动夹紧钻杆装置,其特征在于还包括回油滤油器(25)和冷却器(26),第一溢流阀(6)的出油口、多路换向阀(7)的回油口和第二溢流阀(22)的出油口同时连接回油滤油器(25)的进油口,回油滤油器(25)的出油口连接冷却器(26)的进油口,冷却器(26)的出油口连接主油箱(28)的进油口。
6.根据权利要求5所述的防跑钻自动夹紧钻杆装置,其特征在于还包括第一滤油器(23),第一滤油器(23)连接在主泵(3)与主油箱(28)之间的油路上。
7.根据权利要求5所述的防跑钻自动夹紧钻杆装置,其特征在于还包括第二滤油器(24),第二滤油器(24)连接在副泵(5)与主油箱(28)之间的油路上。
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