[实用新型]一种具有气门可控室安装位的汽车发动机缸体

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机技术领域，具体的讲涉及一种具有气门可控室安装位的汽车发动机缸体。

背景技术

“VVP系统”又称之为气门可控室系统，该系统主要是对发动机进、排气系统的运行进行调节和控制；从而极大的改善了发动机的燃油和排放，其排放指标达到欧IV排放。汽车发动机的缸体组件是发动机的骨架，安装着发动机的所有主要零件和附件，承受运动中的各种载荷。其内部有缸孔、油道和水道，其主要作用是实现润滑和冷却。发动机的缸体组件主要由缸体、汽缸或汽缸套、缸盖、汽缸垫及油底壳等组成。其中，缸体由灰铸铁或铝合金铸成，其上部有汽缸，下部有曲轴支承孔及曲轴箱。在汽车发动机缸体有限的空间里需要布置以上众多的部件，其中缸体具有凸轮轴孔1、缸体端面2、缸盖接合面3及分电器安装位4，所述凸轮轴孔1位于缸体的侧壁上，位于该凸轮轴孔1的所述缸体端面2向外侧延伸形成所述分电器安装位4，该分电器安装位4从上往下开有安装孔7并穿过所述凸轮轴孔1，分电器安装在安装孔内。现有结构受位置及组成的原因无法找到用于安装VVP系统的位置，不能实现或达到VVP系统的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种在不影响现有缸体功能和主要结构的前提下，通过巧妙的设计，使VVP系统能够得到安放并保证了分电器的应用的具有气门可控室安装位的汽车发动机缸体。

本实用新型的技术方案如下：

一种具有气门可控室安装位的汽车发动机缸体，该缸体具有凸轮轴孔、缸体端面、缸盖接合面及分电器安装位，所述凸轮轴孔位于缸体的侧壁上，位于该凸轮轴孔一端的所述缸体端面向外侧延伸形成所述分电器安装位，该分电器安装位具有分电器安装孔，将分电器安装孔的开口设置在所述缸体的下端，并穿过所述凸轮轴孔，所述分电器安装位上设置有VVP系统安装台，该VVP系统安装台与所述分电器安装位一体成型，且该VVP系统安装台与所述缸盖接合面处于同一平面上。

采用上述结构，在不改变主体结构的情况下，将原有分电器安装孔的开口设置在缸体的下端，使分电器从下端装入到安装孔内，而原有设计的分电器安装位上端增设了VVP系统安装台，从而实现了在不影响原有主体结构和功能的前提下实现了既使VVP系统得到安装并保证了分电器的安装。

所述VVP系统安装台上开有安装孔。

有益效果：本实用新型结构简单，在不影响现有缸体功能和主要结构的前提下，通过巧妙的设计，使VVP系统能够得到安放并保证了分电器的应用。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1相反方向的立体图；

图3为背景技术结构示意图。

具体实施方式

实施例：如图1、2所示：一种具有气门可控室安装位的汽车发动机缸体，该缸体具有凸轮轴孔1、缸体端面2、缸盖接合面3及分电器安装位4，所述凸轮轴孔1位于缸体的侧壁上，位于该凸轮轴孔1一端的所述缸体端面2向外侧延伸形成所述分电器安装位4，该分电器安装位4具有分电器安装孔，将分电器安装孔的开口设置在所述缸体的下端，并穿过所述凸轮轴孔1，所述分电器安装位4上设置有VVP系统安装台5，该VVP系统安装台5与所述分电器安装位4一体成型，且该VVP系统安装台5与所述缸盖接合面3处于同一平面上。所述VVP系统安装台5上开有安装孔6。