[实用新型]一种汽车电子匹配器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车辆的电子控制技术领域，具体涉及一种汽车电子匹配器。

背景技术：

众所周知，现代汽车电控系统由信号输入装置、电子控制装置、执行机构以及电源装置等组成，是一个非常复杂的系统，运转时各种传感器、电磁线圈、ECU及其它车用电子电器元件同时工作，会在电路中产生各种非谐波信号，相互之间干扰，带来的直接后果就是在电路中产生杂乱的纹波、能量缺失，信息的传输和接收出现滞后和偏差，而且波动和偏差无任何规律。

对点火系统来说，纹波会影响到各个气缸信号的幅值、频率，形状和脉冲宽度，使其产生不一致性。波形的底部和顶部会产生一些不规则的变化，波形的高度会产生不等高的现象。受影响最大的是点火闭合角的度数、点火次级线圈的输出电压以及点火正时等，造成功率下降、产生爆震、油耗增加。

对喷油系来说，在喷油器线圈开启时，会影响电流波形的上升斜率，在关断过程中，喷油器线圈受到的纹波的感应会影响喷油器的关闭时间。这些影响会造成汽缸内燃油的雾化程度降低，并且在汽缸内各处燃油的雾化不均匀，使氧传感器不能正确反应合理的喷油量，造成供油过量，燃烧不充分，工作效率降低。既浪费了燃油，又增加了尾气排放量，加剧了环境污染。因此，目前急需一种能够实时纠正点火、喷油等环节的失衡，提高整车效率的汽车电子匹配器。

发明内容：

本实用新型为了克服现有技术的缺点，提出一种能够实时纠正点火、喷油等环节的失衡，有效地补足其纹波作用造成的能量缺失，并可消除杂波干扰，缩短传感器、引擎控制器及ECU讯息传递时间，精确传送信号，改善汽车发动机点火及燃烧状况的汽车电子匹配器。

本实用新型采用的技术措施是：

一种汽车电子匹配器，包括电源接口、控制电路板以及信息输入接口，其中控制电路板上设有电源电路、定时电路、信号产生电路、信号放大电路、整形电路以及稳压电路，其特征在于控制电路板上的电源电路与电源接口相连接，定时电路与信号产生电路的输入端相连接，信号产生电路的输出端与信号放大电路的输入端相连接，信号放大电路的输出端与整形电路相连接，整形电路与稳压电路相连接，稳压电路输出端与信号输入接口相连接。

本实用新型可以设有LED指示灯，LED指示灯正极与稳压电路相连接，LED负极与开关电路相连接，用于直观确切的显示电子匹配器的工作状态，改变了以住LED并接在电源正负极，只能显示电源状态(电源是否通断)的缺陷，而不能显示本产品脉冲信号的工作状态，更能方便使用者的操作。

本实用新型在使用时，蓄电池与电源接口相连接，控制电路板上的电源电路从蓄电池获得电力，整个装置经电源电路进行上电，此时由定时电路通过信号产生电路输出方波信号，信号被送入放大电路进行移相放大和功率放大处理后，进入整形电路，整形转换成脉冲信号，然后，由稳压电路削峰稳压后的脉冲信号经信号输入接口输入到汽车电控系统中，不但消除系统中各元器件间的杂波干扰，精确传送信号，而且弥补了点火、喷油环节缺失的能量，使点火更强，燃油雾化更均匀，从而达到增加动力、节省燃油、改善尾气的目的，提高整车燃烧效率，本实用新型具有结构合理、工作可靠、使用方便等显著的优点。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的一种具体实施例结构示意图。

图中标记：电源接口1、控制电路板2、信号输入接口3、电源电路4、定时电路5、信号产生电路6、信号放大电路7、整形电路8、稳压电路9、LED指示灯10。

具体实施方式：

一种汽车电子匹配器，包括电源接口1、控制电路板2以及信号输入接口3，其中控制电路板2上设有电源电路4、定时电路5、信号产生电路6、信号放大电路7、整形电路8以及稳压电路9，其特征在于控制电路板2上的电源电路4与电源接口1相连接，定时电路5与信号产生电路6的输入端相连接，信号产生电路6的输出端与信号放大电路7的输入端相连接，信号放大电路7的输出端与整形电路8相连接，整形电路8与稳压电路9相连接，稳压电路9输出端与信号输入接口3相连接，本实用新型可以设有LED指示灯10，LED指示灯10的正极与稳压电路9相连接，LED指示灯10负极与开关电路相连接，用于直观确切的显示电子匹配器的工作状态，改变了以住LED指示灯只是并接在电源正负极，只能显示电源状态(电源是否通断)的缺陷，而不能显示本产品脉冲信号的工作状态，更能方便使用者的操作。