[实用新型]一种折腰转向式拖拉机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折腰转向式拖拉机。

背景技术

目前，由于液压制动系统的制动力大、制动速度快等优点被广泛应用在折腰转向式拖拉机上。专利号为96206103.4的中国实用新型专利说明书公开了一种小型折腰转向拖拉机液压制动装置，该液压制动装置由拖拉机前后桥分别设置的制动器、制动踏板、制动总泵及制动分泵组成，制动踏板推动制动总泵、制动总泵上设有两个输出油路，一路通过油管直接与拖拉机后桥制动器连接，另一路通过制动分泵与拖拉机前桥制动器连接。这种液压制动装置的缺点是如果制动总泵损坏，则会造成拖拉机制动系统的整体失效，容易造成车毁人亡的重大交通安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种驾驶安全性好、制动可靠性高的折腰转向式拖拉机。

本实用新型的技术方案是：一种折腰转向式拖拉机，包括车架，车架上设有前桥及后桥，前桥及后桥上分别设有制动器，制动器上连接有液压制动装置，所述液压制动装置主要由制动踏板、液压制动泵、储油箱及连接油管组成，所述的液压制动泵由两并联设置的制动分泵组成，两制动分泵通过一制动推杆装置与所述的制动踏板传动连接，所述的两制动分泵的输出油路分别通过连接油管与前桥及后桥上的制动器连接。

所述的两制动泵的输入油路分别通过连接油管连接在一个储油箱上。

所述的两制动分泵并列固定在车架上，所述的制动推杆装置的一端与制动踏板固连，另一端分别与并列设置的两制动分泵的活塞杆固连。

本实用新型在拖拉机的前、后桥上分别设有制动器，前、后桥上的制动器分别由一个制动分泵控制，两制动分泵并联组成制动总泵，使得拖拉机上的液压制动系统形成两条独立设置的液压制动装置，两套制动装置之间不会互相干扰，即使前桥或后桥其中一个上设置的制动器出现故障或着是其中一个制动分泵损坏，另一套制动装置也可以进行有效制动，提高了拖拉机的安全性和可靠性。两套制动分泵共用一个储油箱可以简化拖拉机结构，同时便于观察液压油位，防止因缺油而造成制动失效。

附图说明

图1为本实用新型实施的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的折腰式拖拉机包括车架2，车架2上设有前、后车桥7、8，前、后车桥7、8上分别设有制动器，各制动器上分别连接有液压制动装置，其中包括制动踏板6，该制动踏板6通过连杆连接有一制动推杆装置5，该制动推杆装置5的一端与制动踏板固连，其另一端分别连接在两并联设置的制动分泵3、4的活塞杆上，两制动分泵3、4的输出油路分别通过连接油管与车架的前、后桥7、8上的制动器连接，两制动油泵3、4上的输入油路分别通过油管连接在车架上固定的一各储油箱1上。

制动时，踩下制动踏板，该制动踏板通过其上连接的推杆同时推动两并联设置的制动分泵3、4上的活塞杆产生液压推动力，两制动分泵3、4的输出油路分别通过连接油管将液压推力传递到前、后车桥上设置的制动器上，本实施例中，其中一个制动分泵3的输出油路连接在拖拉机前桥7上设置的制动器上，另一个制动分泵4的输出油路连接在拖拉机后桥8上设置的制动器上。

本实用新型不局限于上述实施例，拖拉机上的液压制动泵不限于使用两并联设置的单缸液压泵，本领域的技术人员很容易会想到其还可以使用一种在一个壳体内设置两并联双缸的制动总泵作为等效替换手段，也能产生相同的技术效果。

本实用新型还可以产生另外一种变形，即本实用新型中所采用的并联双泵还可以应用于仅后桥安装制动器的拖拉机，其并联设置的两个制动分泵分别与后桥上的两制动器连接。