[实用新型]离合器摩擦片跳动检测台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测工具，特别是一种离合器摩擦片跳动检测台。

技术背景

在汽车生产制造中，离合器摩擦片的跳动量是摩擦片性能的一个重要指标，跳动量过大会造成离合器贴合不完全，摩擦片易磨损，影响传动效率，严重时会引起车辆抖动。目前摩擦片跳动量检测手段主要是通过手工用锥杆插入摩擦片中心圆孔，将摩擦片撑开，用一个百分表顶住摩擦片表面，摩擦片转动一圈，读取百分表最大与最小读数的差值作为摩擦片跳动量，检测效率低，检测精度也低。

中国专利局2008年11月12日公告了CN201149480Y号专利，名称为轿车制动盘总成跳动测量仪，它包括工业微机控制电箱、设备机体、操作台版、设备防护罩、测量防护罩、安全保护开关，在操作台板上设有制动盘面跳动测量部，压紧旋转部，制动盘总成定位平台；工业微机控制电箱与可伸缩直线传感器连接。利用电机驱动制动盘总成旋转，直线传感器自动进给与制动盘总成上下盘面接触，在制动盘总成旋转一周后，根据直线传感器相对位移移动量的最大变化量，确定制动盘总成上下盘面跳动量的大小。该装置只用于轿车制动盘的跳动量测量，装置结构复杂，操作起来也比较复杂。

发明内容

本实用新型的目的在于针对目前离合器摩擦片跳动检测效率低、检测精度低的问题，提供一种高效高精度的离合器摩擦片跳动检测台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种离合器摩擦片跳动检测台，主要包括上顶板、下底板、气缸，上顶板和下底板通过若干支撑柱连接，所述离合器摩擦片跳动检测台还包括摩擦片支撑机构、胀紧机构、测量机构；胀紧机构和测量机构设于上顶板上，气缸安装在下底板上且气缸的活塞轴竖直向上，摩擦片支撑机构与活塞轴连接。被检测的摩擦片固定在摩擦片支撑机构上，摩擦片支撑机构安装在活塞轴上并随活塞轴上下运动，活塞轴上升时，胀紧机构与摩擦片支撑机构接触将摩擦片撑开，用测量机构对摩擦片跳动进行检测。

作为优选，摩擦片支撑机构包括弹性柱、限位柱支撑板、限位柱；限位柱支撑板为圆盘型，中间有通孔，通孔与弹性柱底端外径相配，限位柱支撑板圆周上均匀分布若干等高限位柱，弹性柱底端嵌于通孔中并与活塞轴连接。限位柱为等高，当整个支撑机构上升至限位柱与上顶板接触时，支撑机构以上顶面为基准面定位，由于测量结构安装在上顶板上，所以测量机构与支撑机构以同一个面为基准，保证了检测精度。

作为优选，弹性柱内部为台阶孔，台阶孔上段为锥形孔，中段为柱形孔，下段为螺纹孔，螺纹孔内径大于柱形孔并与活塞轴相配；弹性柱上端孔壁上均匀分布若干开口槽，槽底钻有垂直于开口槽的防裂孔，弹性柱上端外径与摩擦片中间孔的内径相对应，弹性柱上端外侧设有摩擦片限位卡脚，摩擦片限位卡脚与弹性柱上端面的距离和摩擦片厚度一致，弹性柱下端外径与限位柱支撑板中间通孔内径相对应，弹性柱下端外侧设有限位柱支撑板卡脚，限位柱支撑板卡脚与弹性柱下端面的距离和限位柱支撑板厚度一致。开口槽使弹性柱具有弹性，开口槽均匀分布保证各个方向的张力一致，槽底开有防裂孔避免了槽底应力集中造成的开裂，摩擦片限位卡脚对摩擦片安装位置进行限定，限位柱支撑板卡脚用于限位柱支撑板装配时的限位。

作为优选，活塞轴端部有螺纹，弹性柱安装于活塞轴上，两者为螺纹连接，限位柱支撑板套于弹性柱底端外部，活塞轴上还拧有对限位柱支撑板进行定位的活塞轴并帽。这样的结构保证了限位柱支撑板和弹性柱动作的一致性。

作为优选，胀紧机构包括胀紧器和胀紧器支撑板，胀紧器支撑板有若干与上顶板连接的支撑脚，胀紧器支撑板中心有安装胀紧器的通孔。

作为优选，胀紧器包括胀紧销、弹簧套、胀紧弹簧、端盖；弹簧套内部为台阶孔，胀紧销尾部有台阶，胀紧销尾部位于弹簧套内并卡在台阶孔处，胀紧销头部为锥形，穿过台阶孔孔径小的一端伸出弹簧套外；弹簧套台阶孔孔径大的一端有螺纹，与端盖配合；弹簧套内部套有胀紧弹簧，胀紧弹簧两端分别与端盖和胀紧销尾部接触。胀紧销的锥度与弹性柱的锥孔配合，达到上下同步扩张的效果；端盖可以通过螺纹调节胀紧弹簧的胀紧力，避免应胀紧力过大造成损伤或者胀紧力过小导致的测量结果不准。

作为优选，弹性柱与胀紧销的轴心线重合。保证接触时各向同等受力。

作为优选，测量机构包括百分表和表架，表架安装在上顶板上，百分表安装在表架上，百分表至少有3个，均匀分布在以胀紧器为中心的同一个圆的圆周上。多个百分表增加检测精度。