[实用新型]一种风力发电机偏航系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电机偏航系统。

背景技术

现有风力发电机的偏航主动齿轮与齿轮箱内的主轴同一根轴，当制动装置发生故障时，偏航被动齿轮反拖偏航主动齿轮，从而倒拖电机运转，由于偏航被动齿轮与偏航主动齿轮的传动比很大，这时偏航被动齿轮变成偏航主动齿轮，偏航被动齿轮的齿数多，偏航主动齿轮的齿数少，偏航电机在偏航被动齿轮的带动下的转速远高于自身的额定转速，从而易对偏航电机造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种可根据风速控制偏航电机与偏航齿轮离合，运行安全的风力发电机偏航系统。

本实用新型的技术方案是：其包括偏航齿轮、偏航电机、偏航轴承齿轮、偏航齿轮轴、偏航电机输出轴，所述偏航齿轮与偏航轴承齿轮相啮合，还设有电磁离合器、控制系统、感应风轮和风速测量装置，所述带减速箱的偏航电机输出轴与偏航齿轮轴之间设有电磁离合器，电磁离合器与控制系统相连，控制系统与感应风轮连接，感应风轮上设有风速测量装置。

本实用新型当风速超过设定值时，风速测量装置发出信号，该信号传给控制系统，控制系统使电磁离合器失电，偏航电机与偏航齿轮脱开，从而可有效地保护偏航电机不被损坏。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参照附图，本实施例包括偏航齿轮1、偏航电机3、偏航轴承齿轮5、偏航齿轮轴7、偏航电机输出轴6，所述偏航齿轮1与偏航轴承齿轮5相啮合，还设有电磁离合器2、控制系统4、感应风轮8和风速测量装置9，所述带减速箱的偏航电机输出轴6与偏航齿轮轴7之间设有电磁离合器2，电磁离合器2与控制系统4相连，控制系统4与感应风轮8连接，感应风轮8上设有风速测量装置9。

当感应风轮8的风速在10分钟内超过25m/s，或者在3秒风速超过35m/s时，风速测量装置9将信号传给控制系统4，控制系统4使电磁离合器2失电，偏航电机3与偏航齿轮1脱开，从而可有效地保护偏航电机3不被损坏。