[实用新型]组合式钢管修磨机托辊轮

说明书

【技术领域】：

本实用新型涉及一种冶金机械设备，特别是一种组合式钢管修磨机托辊轮。

【背景技术】：

钢管修磨机托辊轮是钢管修磨机上的一种易损零件，目前，国内外厂家主要采用45^#、40Cr、Cr12MoV或其他合金钢将它整体制造而成。但是用45^#、40Cr或其他合金钢整体制造的钢管修磨机托辊轮，其寿命短，更换比较频繁；用Cr12MoV制造的，其寿命尚可，但价格较贵，性价比不高。有厂家尝试用高合金耐磨铸铁制造，但是由于钢管修磨机托辊轮的端面有4个螺栓孔必须在淬火后加工(如果在淬火前加工，淬火过程中会发生氧化，致使螺纹失效)，淬火后的高合金耐磨铸铁硬度达到60HRC以上，因而加工非常困难；此外，托辊轮的另一端端面设有很薄的轴承定位挡肩(参见图1～图2)，由于高合金耐磨铸铁较脆，在热处理、运输、精加工、安装甚至使用过程中容易出现崩口现象，致使零件报废；而且高昂的材料费及制造费使得用户使用成本很高，不易被接受，因而无法推广使用。

【实用新型内容】：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种使用寿命长且生产成本相对较低、使用安全可靠的组合式钢管修磨机托辊轮，以满足钢管制造厂家的使用要求，并大幅降低用户的使用成本。

解决上述技术问题的基本原理是：将现有的整体式钢管修磨机托辊轮拆分成辊环和芯座两部分，用不同的材料分别制造，然后通过适当的过盈配合组装在一起，形成一个完整的部件。

解决上述技术问题的技术方案是：一种组合式钢管修磨机托辊轮，该组合式钢管修磨机托辊轮主要由带有弧形轮缘的辊环和位于辊环内的芯座两部份构成，所述的辊环内孔一端设有台阶定位孔，所述的芯座一端端面上设有螺栓孔，另一端端面设有轴承定位挡肩、外圆上设有与台阶定位孔相配合的定位台阶。

本实用新型的进一步技术方案是：所述的辊环由高合金抗磨白口铸铁材料制造而成，其硬度≥60HRC。

所述的芯座由35^#钢制造而成。

本实用新型的又一技术方案是：所述的辊环内孔与芯座外圆之间为过盈配合，其过盈量为：0.03～0.07mm。

由于采用上述结构，本实用新型之组合式钢管修磨机托辊轮与现有的钢管修磨机托辊轮相比，具有以下有益效果：

1、使用寿命长、使用安全可靠：

由于本实用新型是由辊环和芯座两部份装配而成，其中作为主要的工作部件抓辊环是采用硬度高、耐磨性好的高合金抗磨白口铸铁材料制造而成，其硬度≥60HRC，既保证了托辊轮安全可靠的使用性能，又可使其使用寿命达到Cr12MoV的3倍以上，因此，本实用新型的使用寿命比较长，而且使用也安全可靠。

2、成本低：

由于本组合式钢管修磨机托辊轮是由辊环和芯座两部份装配而成，其中芯座是采用价格比较便宜的35^#钢制造而成，不含有任何贵重金属，因而它节约了贵重金属，降低了生产和使用成本，比整体采用高合金耐磨铸铁制造的钢管修磨机托辊轮能节约60％以上的使用成本，其性价比非常高。

3、加工方便：

由于本实用新型的芯座采用了切削加工性能较好的35^#钢制成，因而其螺栓孔的加工及轴承孔的加工均比较方便。

4、成品率高：

由于本实用新型的芯座采用35^#钢制成，其韧性比较好，因而设在芯座一端端面的轴承定位挡肩不易损坏，也不会出现崩口现象，从而可大大提高其成品率。

5、芯座可反复使用：

由于本组合式钢管修磨机托辊轮是由辊环和芯座独立的两部分装配而成，当主要工作部件辊环失效后，可将芯座拆下，装上新的辊环，即可继续使用，从而可进一步节约了使用成本。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之组合式钢管修磨机托辊轮的技术特征作进一步的说明。

【附图说明】：

图1～图2：现有的钢管修磨机托辊轮的结构示意图：

图1：主视剖视图，图2：图1的左视图；

图3～图4：本实用新型之组合式钢管修磨机托辊轮的结构示意图：

图3：主视剖视图，图4：图3的左视图；

图5～图6：本实用新型所述辊环的结构示意图：

图5：图6的右视图，图6：主视剖视图；

图7～图8：本实用新型所述芯座的结构示意图：

图7：主视剖视图，图8：图7的左视图；

图中，各主要零件的标号说明如下：

1-辊环，11-弧形轮缘，12-台阶定位孔，