[实用新型]观光休闲车

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输车辆技术领域，尤其是一种车门可拆装，低速行驶的观光休闲车。

背景技术

观光休闲车多数为低速行驶车辆，一般时速都小于等于40公里，这种车辆为了观光目的，保证空气的流通及游客上下车的方便，一般大都是只在天冷或雨天需要防避风雨时才使用车门，而在其它场合则拆除车门，因此，这种车的车门与车身连接是设置为方便拆装的结构。如目前本申请人所生产的这种观光休闲车，其门框是作为车辆的侧围总成焊接在车身上，车门是安装在门框上。这种结构存在一些不足：一是拆下车门的状态下，所保留的侧围总成影响车辆的美观；二是门框和顶盖决定了整车的高度，这种较高的整车高度会浪费车辆运输的占用空间，从而需要较大的运输成本。

实用新型内容

本实用新型的任务是提供一种可以方便拆下车门及门框，从而不仅可以有效降低车辆运载高度，而且还可以具有美观的外形的观光休闲车。

为了实现上述任务，本实用新型所采用的技术方案是：包括有车身、车门和门框，所述门框由弯曲成形并首尾焊接的管体构成，该门框通过安装螺钉与所述车身相连接。

上述技术方案中，所述安装螺钉的螺杆穿过所述门框管体的管壁与设在所述车身上的螺纹连接，所述安装螺钉的螺钉头部位于所述门框的管体内。

采用了上述方案的观光休闲车与现有的观光休闲车相比具有如下有益效果：

1、拆下安装螺钉，门框便可以方便地从车身上拆下，从而可以使观光休闲车的整体高度大幅度下降，从而有效降低整车的装箱运输空间，减小运输成本。

2、在非需防避风雨的季节，可以方便地拆下车门，使得观光休闲车外观保持美观，而且便于游客的观光和上、下车。

附图说明

图1是本实用新型实施例中门框与车身的连接结构示意图。

图2是本实用新型实施例中门框与车身的安装示意图。

图3是图1中A-A处的剖视放大图。

具体实施方式

图1、图2所示，本观光休闲车的门框1由弯曲成形并首尾焊接的管体构成，门框1安装在车身2的侧面，门框1高于车身2很大一个幅度。

图3所示，门框1上焊装有安装块1.2，门框1通过安装螺钉3穿过门框1管体的管壁及安装块1.2中的通孔与车身2连接，安装螺钉3的螺杆部与车身2上的螺纹部连接，安装螺钉3的螺钉头部位于门框1的管体内。